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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
- Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
- Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
- Les joints assurent un ajustement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWRWK-C09-000
Informations sur le véhicule
BETA Rev 50 Dirt Bike (2003-2006)
La Beta Rev 50 est une moto de trial, produite de 2004 à 2008. Pour l'année modèle 2003, Beta proposait d'autres modèles comme la RR 50 et la Mini Trial 50, ce qui signifie que la Rev 50 n'était pas disponible. Cette machine compacte et agile, destinée aux amateurs de trial, est équipée d'un moteur monocylindre deux temps, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 49,88 cm³ ou 49,9 cm³. Elle utilise un carburateur pour son système d'alimentation et est associée à une boîte de vitesses à 4 rapports, offrant une puissance réactive pour la conduite technique. Tout au long de sa production de 2004 à 2006, la Rev 50 a été principalement proposée comme un modèle de trial standard unique, sans versions distinctes. Cependant, l'année modèle 2006 a apporté des raffinements internes notables au moteur. Ces mises à jour visaient à améliorer la puissance à bas régime grâce à la conception des lumières du cylindre et du piston, pour une unité de puissance plus réactive, particulièrement avantageuse pour les jeunes pilotes. Bien que le moteur ait subi ces changements internes, le châssis et les autres pièces du cycle ont été largement repris du design de 2005. Le modèle 2006 a également bénéficié de nouvelles couleurs et graphiques. FAQ:
Q: Comment m'assurer que cette pièce convient à ma Beta Rev 50 spécifique ?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à air | Après chaque sortie | Vérifier, laver à l'eau et au savon, sécher, puis huiler avec de l'huile spécifique. Remplacer si endommagé. Ne jamais utiliser sans filtre. |
| Huile de boîte de vitesses | Après les 5 premières heures d'opération | Premier changement d'huile après le rodage initial. |
| Bougie d'allumage | Vérifier régulièrement | Examiner l'écartement des électrodes (0,7-0,8 mm) et l'état général. Remplacer si fissurée ou corrodée. Ne pas vérifier moteur chaud. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier régulièrement | Vérifier le niveau et faire l'appoint si nécessaire. Ne jamais dévisser le bouchon du radiateur lorsque le moteur est chaud. |