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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
- Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
- Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
- Les joints assurent un ajustement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWRWK-C09-000
Informations sur le véhicule
BETA RR 450 Dirt Bike (2006-2014)
La BETA RR 450, produite entre 2006 et 2014, est une moto d'enduro reconnue pour sa robustesse et ses performances en tout-terrain. Conçue pour les passionnés d'aventure et de compétition, elle a évolué au fil des ans pour offrir une expérience de conduite toujours plus affûtée. Tous les modèles de cette période étaient équipés d'un moteur de 448 cc ou 449 cc. Durant cette période, la RR 450 a connu des évolutions significatives. En 2008, le châssis a été optimisé et de nouveaux instruments numériques ont été introduits. L'année 2009 a vu l'arrivée de l'injection électronique (EFI), améliorant la réponse de l'accélérateur. Le changement le plus marquant est survenu en 2010 avec l'introduction d'un tout nouveau moteur Beta, conçu en interne, remplaçant le moteur KTM RFS précédent. Ce nouveau moteur, plus léger et compact, s'accompagnait d'un châssis entièrement repensé, réduisant le poids total de la moto. Les années suivantes ont apporté des raffinements continus au moteur, à la suspension (avec des fourches Marzocchi puis Sachs) et au châssis, ainsi que l'introduction de versions spécialisées comme les éditions Factory et Race. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma BETA RR 450 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Il vous guidera vers les pièces spécifiques à votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Toutes les 10 à 15 heures (loisir) ou 5 à 10 heures (agressif/course) | Remplacer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Filtre à air | Toutes les 10 à 20 heures (loisir) ou 2 à 10 heures (agressif/course), ou après chaque sortie poussiéreuse | |
| Liquide de refroidissement | Annuellement ou toutes les 40 à 50 heures | Vérifier les niveaux régulièrement et inspecter les durites. |
| Chaîne de transmission | Toutes les 5 heures | La BETA RR 450 utilise une transmission par chaîne, pas par courroie. L'entretien de la chaîne comprend le nettoyage, la lubrification et l'ajustement de la tension. |