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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits de roulements et de joints de rechange OEM exacts restaurent le contrôle de la direction et du freinage perdu en raison de roulements de roue usés ou rouillés.
- Chaque kit comprend les roulements et les joints nécessaires pour reconstruire complètement chaque moyeu.
- Les roulements à billes à double étanchéité empêchent l'humidité et la contamination de pénétrer dans le roulement.
- Les joints assurent un ajustement correct.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number PWRWK-C09-000
Informations sur le véhicule
Can-Am Quest 500 ATV (2002-2004)
Le Can-Am Quest 500, commercialisé sous la marque Bombardier de 2002 à 2004, est un VTT robuste reconnu pour sa performance fiable. Il est équipé d'un moteur Rotax de 498 cm³ à refroidissement liquide, un monocylindre 4 temps avec 4 soupapes, poussoirs hydrauliques et un seul arbre à cames en tête. L'alimentation en carburant est assurée par un carburateur Mikuni BSR42. Le modèle 2003 développait un couple de 40 Nm à 7000 tr/min. Ce modèle se distinguait par sa transmission à variation continue (CVT), offrant une expérience de conduite souple. Durant sa période de production de 2002 à 2004, le Quest 500 a conservé des spécifications moteur constantes. Bien que diverses versions (trims) aient été proposées chaque année, comme les Quest, Quest XT et Quest MAX, celles-ci représentaient principalement des différences d'équipement plutôt que des changements mécaniques ou générationnels majeurs. Le modèle 2004 était d'ailleurs désigné comme un "Carryover", indiquant l'absence de révisions importantes. FAQ:
Q: Comment puis-je savoir quelles pièces conviennent à mon Can-Am Quest 500 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre VTT. Q: Y a-t-il eu différents types de moteurs pour le Quest 500 entre 2002 et 2004?
R: Non, le Can-Am Quest 500 a utilisé le même moteur Rotax de 498 cm³ pour toutes les années modèles de 2002 à 2004, garantissant une performance constante.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Bougie d'allumage | Inspecter tous les 200 heures ou 2 ans; Remplacer tous les 500 heures | |
| Filtre à air | Inspecter fréquemment | Inspecter le tube de drainage du boîtier de filtre à air pour les liquides ou dépôts. Inspecter plus souvent en conditions poussiéreuses. |
| Huile moteur et filtre | Remplacer tous les 800 km ou 50 heures, ou une fois par saison | Basé sur les directives générales pour VTT. Vérifier le niveau d'huile toutes les 10 heures. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter tous les 100 heures | Basé sur les directives générales pour VTT. Pour les courroies Can-Am, inspecter tous les 50 heures ou 1 600 km, et remplacer tous les 100 heures ou 3 200 km, selon la première éventualité. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 200 heures ou 2 ans | Basé sur les directives générales pour VTT. Utiliser un antigel à base d'éthylène-glycol avec inhibiteurs de corrosion, solution 50% eau / 50% antigel. |