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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Assurez un changement de vitesse en douceur et des performances optimales avec un kit de roulements de transmission VTT/UTV Hot Rods. Ce kit comprend des roulements de haute qualité conçus pour réduire le frottement, améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie de votre transmission. Parfait pour remplacer les roulements usés ou endommagés, il rétablit un fonctionnement en douceur et aide à prévenir des réparations futures coûteuses. Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous rouliez hors route, notre kit de roulements de transmission offre un ajustement parfait et des performances optimales, vous offrant la fiabilité et le contrôle dont vous avez besoin. Investissez dans la longévité et les performances de votre véhicule avec ce kit de roulements de transmission haut de gamme !
Veuillez noter
-
N'inclut pas le roulement de pompe à eau, les roulements de contre-balancier ou le kit de joints d'huile moteur
Caractéristiques
- Indispensable pour toute nouvelle installation ou réparation de transmission ou de carter moteur
- Comprend des roulements Hot Rods fiables pour les arbres primaire et secondaire de la transmission, ainsi que le roulement à aiguilles spécial pour le tambour de sélection, et le collier et la rondelle de l'arbre de sortie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBK0001
Informations sur le véhicule
Honda Rubicon 520 ATV (2020-2026)
Le Honda Rubicon 520, également connu sous le nom de FourTrax Foreman Rubicon, est un VTT utilitaire et récréatif robuste offert de 2020 à 2026. Il est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps de 518 cm³, refroidi par liquide et monté longitudinalement, offrant un couple puissant pour diverses tâches. Bien que Honda ne publie pas toujours les chiffres de puissance spécifiques, ce moteur est généralement estimé à environ 28 chevaux. La mise à jour la plus importante pour ce modèle a eu lieu en 2020. Cette année-là, le moteur a été amélioré, passant de 475 cm³ à l'actuel 518 cm³, ce qui a augmenté la puissance et le couple, notamment à bas et moyen régime, améliorant l'accélération, la capacité en côte et la capacité de remorquage. Les modèles équipés de la transmission à double embrayage (DCT) ont également bénéficié d'améliorations, incluant un nouveau commutateur de marche arrière, une capacité de commande manuelle et des changements de vitesse plus fluides. De plus, les modèles 2020 présentaient une calandre et un pare-chocs avant redessinés, une nouvelle boîte utilitaire et un nouveau système de porte-bagages pour les accessoires Pro-Connect. De 2021 à 2026, le moteur principal de 518 cm³ et les niveaux de finition établis (4x4 EPS, 4x4 Automatic DCT EPS et 4x4 Automatic DCT EPS Deluxe) ont été largement reconduits sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Honda Rubicon 520?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Premier remplacement : après les 20 premières heures ou 150 km. Remplacements subséquents : tous les 100 heures ou 1 000 km. | Vérifier le niveau quotidiennement avant chaque utilisation. |
| Filtre à huile | Premier remplacement : après les 20 premières heures ou 150 km. Remplacements subséquents : tous les 100 heures ou 1 000 km. | |
| Filtre à air | Nettoyer tous les 100 heures ou 1 000 km. | Inspection et nettoyage ou remplacement périodiques recommandés. |
| Bougie d'allumage | Inspecter, nettoyer, ajuster ou remplacer si nécessaire tous les 100 heures ou 1 000 km. | |
| Liquide de refroidissement | Inspecter ou remplacer si nécessaire tous les 100 heures ou 1 000 km. | Vérifier le niveau avant chaque utilisation. |