Kit de roulements de transmission Hot Rods
1013-0449 (N° de fabrication : TBK0001)
$197.76
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Kit de roulements de transmission Hot Rods for Honda CR80R Dirt Bike
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SKU :1013-0449
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Description
Assurez un changement de vitesse en douceur et des performances optimales avec un kit de roulements de transmission VTT/UTV Hot Rods. Ce kit comprend des roulements de haute qualité conçus pour réduire le frottement, améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie de votre transmission. Parfait pour remplacer les roulements usés ou endommagés, il rétablit un fonctionnement en douceur et aide à prévenir des réparations futures coûteuses. Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous rouliez hors route, notre kit de roulements de transmission offre un ajustement parfait et des performances optimales, vous offrant la fiabilité et le contrôle dont vous avez besoin. Investissez dans la longévité et les performances de votre véhicule avec ce kit de roulements de transmission haut de gamme !
Veuillez noter
-
N'inclut pas le roulement de pompe à eau, les roulements de contre-balancier ou le kit de joints d'huile moteur
Caractéristiques
- Indispensable pour toute nouvelle installation ou réparation de transmission ou de carter moteur
- Comprend des roulements Hot Rods fiables pour les arbres primaire et secondaire de la transmission, ainsi que le roulement à aiguilles spécial pour le tambour de sélection, et le collier et la rondelle de l'arbre de sortie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBK0001
Informations sur le véhicule
Honda CR80R Dirt Bike (1980-2002)
La Honda CR80R était une motocross deux-temps réputée, produite de 1980 à 2002. Conçue pour les jeunes pilotes de compétition, cette moto tout-terrain agile était équipée d'un moteur monocylindre deux-temps d'environ 80 cm³ avec une transmission à 6 vitesses, offrant une conduite puissante et réactive. Elle a été remplacée par la CR85R. Au cours de ses 22 années de production, la CR80R a connu plusieurs évolutions clés. Des mises à jour majeures incluent le passage du refroidissement par air au refroidissement liquide en 1983, ainsi qu'une refonte significative du moteur en 1986, introduisant le placage Nikasil et une puissance accrue, qui a servi de base aux modèles ultérieurs. Une version notable, la CR80R Expert (Grandes Roues), a été lancée en 1996, avec des roues plus grandes et un bras oscillant plus long pour une garde au sol et une hauteur de selle augmentées, s'adressant aux pilotes plus grands. Q : Ce produit est-il compatible avec ma Honda CR80R ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur (transmission) | Toutes les 5 à 15 heures | La CR80R utilise de l'huile de transmission pour la boîte de vitesses et l'embrayage. L'intervalle varie selon l'année et le type de conduite (récréative ou agressive). |
| Bougie d'allumage | Toutes les 10 heures (compétition) | Remplacer pour la conduite en compétition. Pour une utilisation récréative, inspecter régulièrement. |
| Filtre à air | Toutes les 2 à 15 heures | Inspecter et nettoyer après chaque sortie, plus fréquemment en conditions poussiéreuses ou boueuses. Remplacer si endommagé ou après 10-15 nettoyages. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | Utiliser un liquide à base d'éthylène glycol. Vérifier le niveau à chaque plein de carburant. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et les conditions de conduite (récréative ou compétition). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre modèle spécifique pour des informations précises.