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Description
Assurez un changement de vitesse en douceur et des performances optimales avec un kit de roulements de transmission VTT/UTV Hot Rods. Ce kit comprend des roulements de haute qualité conçus pour réduire le frottement, améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie de votre transmission. Parfait pour remplacer les roulements usés ou endommagés, il rétablit un fonctionnement en douceur et aide à prévenir des réparations futures coûteuses. Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous rouliez hors route, notre kit de roulements de transmission offre un ajustement parfait et des performances optimales, vous offrant la fiabilité et le contrôle dont vous avez besoin. Investissez dans la longévité et les performances de votre véhicule avec ce kit de roulements de transmission haut de gamme !
Veuillez noter
-
N'inclut pas le roulement de pompe à eau, les roulements de contre-balancier ou le kit de joints d'huile moteur
Caractéristiques
- Indispensable pour toute nouvelle installation ou réparation de transmission ou de carter moteur
- Comprend des roulements Hot Rods fiables pour les arbres primaire et secondaire de la transmission, ainsi que le roulement à aiguilles spécial pour le tambour de sélection, et le collier et la rondelle de l'arbre de sortie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBK0001
Informations sur le véhicule
Kawasaki KFX450R ATV (2008-2014)
Le Kawasaki KFX450R, produit de 2008 à 2014, était un VTT sport haute performance reconnu pour son moteur robuste de 449 cm3, à refroidissement liquide, DACT et quatre temps. Doté d'une injection de carburant numérique pour une puissance constante et un couple solide à bas et moyen régime, son moteur était dérivé de la plateforme de motocross KX450F de Kawasaki, adapté pour les VTT. Ce modèle se distinguait également par son cadre léger en aluminium et une marche arrière unique intégrée à sa transmission manuelle à cinq vitesses, améliorant performance et utilité. Tout au long de sa production, de 2008 à 2014, le Kawasaki KFX450R a conservé une conception constante, sans changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Il était principalement offert comme un modèle unique, sans niveaux de finition distincts, assurant une expérience uniforme pour toutes les années modèles. FAQ :
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Kawasaki KFX450R ?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Filtre à huile | Toutes les 200 heures | |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et ajuster l'écartement toutes les 100 heures | |
| Filtre à air | Remplacer toutes les 15-20 heures (plus souvent dans des conditions poussiéreuses/boueuses) | Une inspection et un nettoyage réguliers sont essentiels. Pour les moteurs Kawasaki en général, les éléments filtrants en papier doivent être nettoyés toutes les 100 heures et remplacés toutes les 200 heures ou annuellement. |
| Système d'entraînement | Non applicable (entraînement par chaîne) | Le KFX450R utilise un système d'entraînement par chaîne, et non une courroie. |