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Description
Assurez un changement de vitesse en douceur et des performances optimales avec un kit de roulements de transmission VTT/UTV Hot Rods. Ce kit comprend des roulements de haute qualité conçus pour réduire le frottement, améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie de votre transmission. Parfait pour remplacer les roulements usés ou endommagés, il rétablit un fonctionnement en douceur et aide à prévenir des réparations futures coûteuses. Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous rouliez hors route, notre kit de roulements de transmission offre un ajustement parfait et des performances optimales, vous offrant la fiabilité et le contrôle dont vous avez besoin. Investissez dans la longévité et les performances de votre véhicule avec ce kit de roulements de transmission haut de gamme !
Veuillez noter
-
N'inclut pas le roulement de pompe à eau, les roulements de contre-balancier ou le kit de joints d'huile moteur
Caractéristiques
- Indispensable pour toute nouvelle installation ou réparation de transmission ou de carter moteur
- Comprend des roulements Hot Rods fiables pour les arbres primaire et secondaire de la transmission, ainsi que le roulement à aiguilles spécial pour le tambour de sélection, et le collier et la rondelle de l'arbre de sortie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBK0001
Informations sur le véhicule
Yamaha Grizzly 660 ATV (2002-2008)
Le Yamaha Grizzly 660, produit de 2002 à 2008, était un VTT utilitaire puissant, reconnu pour son moteur robuste de 660 cm3 et ses caractéristiques avancées pour l'époque. Tous les modèles de cette gamme étaient équipés d'un moteur monocylindre de 660 cm3, refroidi par liquide, à 4 temps et 5 soupapes SOHC, développant environ 40,9 chevaux. Ce moteur, dérivé du Raptor 660, utilisait un carburateur Mikuni BSR de 42 mm et la transmission automatique Ultramatic à courroie en V de Yamaha avec frein moteur intégral, une caractéristique constante sur toutes les années. Lancé en 2002, le Grizzly 660 a remplacé le modèle 600, apportant notamment une suspension arrière indépendante pour une meilleure maniabilité. Les premiers modèles de 2002-2003 ont connu des problèmes de surchauffe du carburant, que Yamaha a corrigés par des modifications en cours de production, telles que des panneaux latéraux ventilés et des réflecteurs de chaleur. En 2004, ces problèmes étaient largement résolus, et la plateforme est restée stable, recevant principalement des mises à jour de couleurs et des retouches esthétiques mineures jusqu'à la fin de sa production en 2008. Bien que le Grizzly 700 ait été introduit en 2007, le 660 a continué d'être vendu en parallèle. Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha Grizzly 660 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela vous aidera à trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre modèle de VTT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Inspection initiale | 1 mois ou 320 km ou 20 heures | Vérification générale et ajustements initiaux. Se référer au manuel du propriétaire pour les détails spécifiques. |
| Inspection régulière | 6 mois ou 2 400 km ou 150 heures | Vérifications périodiques et lubrification. Se référer au manuel du propriétaire pour les détails spécifiques des composants. |