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Traitement standard : -
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Description
Assurez un changement de vitesse en douceur et des performances optimales avec un kit de roulements de transmission VTT/UTV Hot Rods. Ce kit comprend des roulements de haute qualité conçus pour réduire le frottement, améliorer la durabilité et prolonger la durée de vie de votre transmission. Parfait pour remplacer les roulements usés ou endommagés, il rétablit un fonctionnement en douceur et aide à prévenir des réparations futures coûteuses. Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous rouliez hors route, notre kit de roulements de transmission offre un ajustement parfait et des performances optimales, vous offrant la fiabilité et le contrôle dont vous avez besoin. Investissez dans la longévité et les performances de votre véhicule avec ce kit de roulements de transmission haut de gamme !
Veuillez noter
-
N'inclut pas le roulement de pompe à eau, les roulements de contre-balancier ou le kit de joints d'huile moteur
Caractéristiques
- Indispensable pour toute nouvelle installation ou réparation de transmission ou de carter moteur
- Comprend des roulements Hot Rods fiables pour les arbres primaire et secondaire de la transmission, ainsi que le roulement à aiguilles spécial pour le tambour de sélection, et le collier et la rondelle de l'arbre de sortie
Spécifications techniques
- MFG. Part Number TBK0001
Informations sur le véhicule
Yamaha Kodiak 700 ATV (2016-2026)
Le Yamaha Kodiak 700, produit de 2016 à 2026, est un VTT utilitaire robuste et polyvalent, reconnu pour sa fiabilité et ses performances. Il est conçu pour le travail et les sentiers, offrant une expérience de conduite confortable et efficace. Initialement, de 2016 à environ 2018, le Kodiak 700 était équipé d'un moteur DACT de 708 cm³ à 4 temps, refroidi par liquide et doté de l'injection de carburant Yamaha (YFI). Ce moteur offrait une puissance et un couple accrus par rapport aux modèles précédents. Cependant, entre 2019 et 2020, Yamaha a fait la transition vers un moteur SACT de 686 cm³ à 4 temps, refroidi par liquide. Ce moteur de 686 cm³, utilisé de 2020 jusqu'aux modèles prévus pour 2026, est optimisé pour un couple élevé à bas régime, une performance douce et silencieuse, et une puissance impressionnante à mi-régime. Le Kodiak 700 a été proposé en plusieurs versions, incluant le modèle de base, le Kodiak 700 EPS avec direction assistée électrique, le Kodiak 700 EPS SE (édition spéciale) avec des caractéristiques haut de gamme, et plus récemment le Kodiak 700 EPS XT-R. Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Yamaha Kodiak 700?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 mois ou 20 heures ou 200 km. Ensuite : tous les 6 mois ou 100 heures ou 1 000 km. | Remplacer l'huile moteur et la cartouche de filtre à huile. |
| Courroie trapézoïdale (courroie d'entraînement) | Vérification initiale : 1 mois ou 20 heures ou 200 km. Vérification subséquente : tous les 6 mois ou 100 heures ou 1 000 km. Remplacement : tous les 24 mois ou 400 heures ou 4 000 km. | |
| Bougie d'allumage | Vérification initiale : 1 mois ou 20 heures ou 200 km. Vérification subséquente : tous les 6 mois ou 100 heures ou 1 000 km. Remplacement : tous les 12 mois ou 200 heures ou 2 000 km. | Vérifier l'état et ajuster l'écartement. |
| Élément de filtre à air | Nettoyage initial : 1 mois ou 20 heures ou 200 km. Nettoyage subséquent : tous les 3 mois ou 50 heures ou 500 km. Remplacement : tous les 24 mois ou 400 heures ou 4 000 km. | Nettoyage plus fréquent requis dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Liquide de refroidissement | Vérification initiale : 1 mois ou 20 heures ou 200 km. Vérification subséquente : tous les 6 mois ou 100 heures ou 1 000 km. Remplacement : tous les 24 mois ou 400 heures ou 4 000 km. | Vérifier le niveau et l'absence de fuites. |