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Description
Kit roulements et joints de haute qualité, correspondant aux normes du fabricant d'origine ; Comprend des roulements de vilebrequin japonais de précision Koyo ; Les joints de vilebrequin sont dotés d'un patin en carbone/fluorocarbone sur la lèvre d'étanchéité et de ressorts de serrage en acier inoxydable pour réduire la friction au démarrage, améliorant ainsi les performances de démarrage à sec et réduisant l'usure du maneton ; Les kits comprennent tous les roulements et joints nécessaires pour remplacer un roulement de vilebrequin à une fraction du coût du fabricant d'origine
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 24-1061
Informations sur le véhicule
Honda XL75 Motorcycle - Dual-Sport (1977-1979)
La Honda XL75, produite de 1977 à 1979, était une motocyclette de type trail/enduro polyvalente, conçue pour offrir une expérience de conduite agréable tant sur route que sur sentiers. Elle était équipée d'un moteur monocylindre de 75 cm³, à simple arbre à cames en tête (OHC) et quatre temps, avec un alésage de 48 mm et une course de 41,4 mm. Ce moteur fiable développait environ 6 chevaux (6,0 ps) à 8000 tr/min et était associé à une boîte manuelle à 4 vitesses. Durant sa période de production de 1977 à 1979, la XL75 a conservé une plateforme mécanique et un moteur constants, sans changements majeurs de génération ou de motorisation. Les différences entre les années modèles se limitaient à des variations cosmétiques mineures, telles que les couleurs des rayures du réservoir, les décalcomanies et les finitions du cadre ou des moyeux de roues. Il n'y avait pas de niveaux de finition distincts offerts pour ce modèle. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Honda XL75 spécifique ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle disponible sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Chaîne de transmission | 500 à 800 km | Inspection et lubrification. Plus fréquemment si conduite dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Filtre à air | 500 km | Nettoyage. Plus fréquemment si conduite dans la pluie, à plein régime ou en conditions poussiéreuses. Le filtre est lavable et réutilisable. |
| Huile moteur | Le manuel décrit la procédure de vidange et d'accès à la crépine de filtre à huile. Un changement régulier est recommandé selon les pratiques générales. | |
| Crépine de filtre à huile | Nettoyage lors des vidanges d'huile. La XL75 utilise une crépine, pas une cartouche jetable. | |
| Bougie d'allumage | Vérifier l'écartement (0,6-0,7 mm) et l'usure des électrodes. Remplacement selon l'usure. |