Kit de roulements de vilebrequin All Balls

Kit de roulements de vilebrequin All Balls

1004-2469 (N° fabrication : 24-1061)
$57.76
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Kit de roulements de vilebrequin All Balls for KTM 125 EXE Dirt Bike

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SKU :1004-2469

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Description

Kit roulements et joints de haute qualité, correspondant aux normes du fabricant d'origine ; Comprend des roulements de vilebrequin japonais de précision Koyo ; Les joints de vilebrequin sont dotés d'un patin en carbone/fluorocarbone sur la lèvre d'étanchéité et de ressorts de serrage en acier inoxydable pour réduire la friction au démarrage, améliorant ainsi les performances de démarrage à sec et réduisant l'usure du maneton ; Les kits comprennent tous les roulements et joints nécessaires pour remplacer un roulement de vilebrequin à une fraction du coût du fabricant d'origine
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number 24-1061
Informations sur le véhicule

KTM 125 EXE Dirt Bike (2000-2001)

La KTM 125 EXE, produite de 2000 à 2001, est une moto hors route agile reconnue pour son moteur deux temps robuste. Ce modèle a été conçu pour l'enduro et les sentiers, offrant un mélange de performance et de fiabilité. Elle est équipée d'un moteur monocylindre deux temps d'une cylindrée de 124,8 cm³, délivrant constamment 15,00 ch (10,9 kW) à 7500 tr/min tout au long de sa période de production. Au cours de ces années modèles, la 125 EXE a conservé des spécifications moteur constantes. Alors que d'autres modèles KTM 125 cm³ ont connu d'importantes révisions moteur en 2001, la plateforme de la 125 EXE est restée stable. Elle était principalement proposée en configuration Enduro/Hors route, avec une variante Supermoto également disponible, confirmée pour 2000 et 2001. Aucune rupture de génération ou changement majeur de moteur n'a été signalé pour la EXE entre 2000 et 2001. Q : Comment m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma KTM 125 EXE ?

R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour votre moto.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile de boîte de vitessesToutes les 20 heures ou 2 000 kmPremier entretien : après 1 000 km. Entretiens suivants : tous les 4 000 km ou une fois par an. Pour les modèles 125 EXC/SX : toutes les 10 heures (loisir); toutes les 5 heures (agressive/compétition).
Filtre à huileÀ chaque vidange d'huile
Niveau d'huile dans le réservoirAvant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km
Filtre à airAvant chaque démarrage et après lavagePour les modèles 125 EXC : toutes les 5 heures (loisir); toutes les 2-3 heures (agressive/compétition). Pour les modèles 125 SX : toutes les 15 heures (loisir); toutes les 5 heures (agressive/compétition). Nettoyer avec Putoline Action Cleaner et huiler avec Action Fluid.
Bougie d'allumageToutes les 20 heures ou 2 000 kmVérifier et ajuster l'écartement des électrodes aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km. Remplacer toutes les 20 heures ou 2 000 km. Bougie recommandée : NGK BR8 HS, écartement 0,60 mm.
Niveau de liquide de refroidissementAvant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 km
AntigelAux intervalles de 1 000 km et 4 000 km
Système de refroidissementAvant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 kmVérifier l'absence de fuites.
Liquide de refroidissementÀ l'intervalle de 4 000 kmCapacité : 0,8 litre (40% antigel, 60% eau), pour des températures jusqu'à -25 °C.
Chaîne de transmissionAvant chaque démarrage, après lavage, et aux intervalles de 1 000 km et 4 000 kmNettoyer et huiler la chaîne. Vérifier la tension de la chaîne. Vérifier les pignons, les patins de chaîne, les guides de chaîne et la chaîne.
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont basés sur le manuel officiel et des informations pour des modèles KTM 125 cm³ similaires. Pour une précision maximale, veuillez toujours consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre KTM 125 EXE. Les intervalles peuvent varier selon l'utilisation (loisir, agressive, compétition).

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