Suzuki B-King Motorcycle - Street (2008)

La Suzuki B-King 2008 a fait son apparition comme une moto sport dénudée très attendue, héritant directement son puissant moteur quatre cylindres de 1340 cm³ à refroidissement liquide, DACT et 16 soupapes de la Hayabusa contemporaine. Ce moteur développait environ 181 à 183,5 chevaux et un couple d'environ 146 Nm. Pour son année de lancement, la B-King était proposée en deux configurations principales : un modèle Standard et un modèle ABS, offrant aux pilotes un choix pour une sécurité de freinage accrue. La B-King de production, lancée en 2008, a considérablement évolué par rapport à son concept de 2001, abandonnant notamment le compresseur initialement présenté. Bien que partageant le moteur de 1340 cm³ de la Hayabusa, la B-King présentait des adaptations spécifiques : un système d'échappement sous la selle plus restrictif, une boîte à air 15 % plus petite et l'absence de système d'admission d'air dynamique, en plus d'un limiteur de régime plus précoce. Elle intégrait également le sélecteur de mode de conduite Suzuki (S-DMS) avec deux réglages de puissance (Mode A pour la pleine puissance, Mode B pour une puissance réduite) et conservait un contre-arbre d'équilibrage entraîné par engrenages pour un fonctionnement plus doux. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma Suzuki B-King 2008 ?

R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour confirmer la compatibilité avec votre modèle spécifique de B-King.

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