Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les kits de roulements et de joints de différentiel All Balls Racing contiennent tous les roulements et joints nécessaires pour réparer votre différentiel usé.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1684
Informations sur le véhicule
Yamaha RD350 Motorcycle - Street (1973-1975)
La Yamaha RD350, produite de 1973 à 1975, est une moto emblématique reconnue pour ses performances sportives grâce à son moteur bicylindre en ligne deux temps de 347 cm³ refroidi par air. Elle intégrait des innovations comme l'admission par clapets (Torque Induction) et le système d'injection d'huile automatique Autolube, éliminant le mélange manuel carburant-huile. Ce modèle a marqué une évolution significative par rapport à son prédécesseur, la Yamaha R5, offrant une expérience de conduite dynamique et réactive. Au cours de sa production de 1973 à 1975, la RD350 a conservé des spécifications moteur et une plateforme de base très cohérentes. Les changements entre les années modèles ont été minimes, se limitant principalement à des désignations (RD350 en 1973, puis RD350B pour 1974-1975) et à des mises à jour esthétiques comme de nouvelles couleurs. Le modèle de 1974 était pratiquement identique à celui de 1973, hormis des ajustements de prix. Q : Les pièces pour la RD350 de 1973 sont-elles compatibles avec les modèles de 1975 ?
R : Bien que les modèles de 1973 à 1975 partagent de nombreuses similitudes, des différences mineures peuvent exister. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition pour garantir la compatibilité exacte des pièces.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Niveau d'huile Autolube (moteur) | Avant chaque sortie | Vérifier et faire l'appoint si nécessaire. Le système Autolube est un système d'injection d'huile séparé pour le moteur deux temps, sans filtre à huile traditionnel. |
| Huile de transmission | Selon le manuel du propriétaire | Vérifier et faire l'appoint ou remplacer selon les recommandations du manuel. Aucun intervalle de filtre spécifique n'a été trouvé. |
| Chaîne de transmission | Lubrifier tous les 250-300 km | Lubrifier plus fréquemment (tous les 100-150 km) en conditions sévères. Vérifier régulièrement l'usure et la tension de la chaîne et des pignons. |
| Bougies d'allumage | Tous les 13 000-16 000 km ou annuellement | Vérifier, nettoyer ou remplacer au besoin. L'écartement des électrodes doit être de 0,5 mm à 0,6 mm. |
| Filtre à air | Tous les 16 000 km ou au besoin | Nettoyer en soufflant de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur. Remplacer s'il est encrassé. Nettoyer plus fréquemment en conditions poussiéreuses. |