Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Les kits de roulements et de joints de différentiel All Balls Racing contiennent tous les roulements et joints nécessaires pour réparer votre différentiel usé.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 25-1684
Informations sur le véhicule
Yamaha XS1 650 Motorcycle - Street (1970-1971)
La Yamaha XS1 650, produite de 1970 à 1971, était la première moto quatre temps de Yamaha, propulsée par un robuste moteur bicylindre en ligne. Ce moteur de 653 ou 654 cm³ était un quatre temps, refroidi par air, SACT, avec deux soupapes par cylindre. Son alésage et sa course mesuraient 75 mm x 74 mm, délivrant une puissance de 53 ch (40 kW) à 7000 tr/min pour les modèles 1970 et 1971. Le modèle inaugural de 1970, le XS-1, était généralement offert en vert bonbon avec des rayures blanches sur le réservoir. Pour 1971, le modèle a évolué vers le XS-1B, une version légèrement modifiée. Les changements incluaient un rapport de compression différent, des gicleurs de carburateur révisés, un calage d'allumage ajusté et des bougies différentes. Le XS-1B était également plus léger de 13,6 kg. Les deux modèles étaient uniquement à démarrage au pied et équipés de freins à tambour à double came à l'avant. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à ma Yamaha XS1 650 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité spécifique à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur | Tous les 4 800 km ou selon les spécifications du fabricant | Des changements plus fréquents peuvent être nécessaires selon les conditions d'utilisation. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile | L'élément filtrant doit être nettoyé. Le manuel d'entretien détaille la procédure de nettoyage et de réinstallation. |
| Bougies d'allumage | Vérifier régulièrement, remplacer au besoin | Assure une combustion optimale et l'efficacité du carburant. Le manuel fournit des informations sur le calage de l'allumage. |
| Filtre à air | Tous les 1 600 km ou chaque mois | Nettoyer plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Taper pour enlever la poussière, puis souffler avec de l'air comprimé. Remplacer si endommagé. |
| Chaîne de transmission | Vérifier régulièrement | Inspecter l'usure, la tension et la lubrification. Remplacer la chaîne et les pignons si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Le moteur est refroidi par air, il n'y a pas de système de refroidissement liquide. |