Nous avons pris le traditionnel et l'avons rendu EXCEPTIONNEL. Avec un kit de surélévation de 6 pouces sur votre Polaris Ranger XP 1000, vous pouvez faire passer votre conduite au niveau supérieur et dominer le sentier. Notre kit de surélévation de 6 pouces, de taille réelle, vous permet de franchir des obstacles plus importants. Il est non seulement grand, mais aussi confortable et facile à manier. Avec un dégagement pour des pneus jusqu'à 34 pouces, vous pouvez jouer plus fort que jamais.

La géométrie parfaite de ce kit vous assure un débattement de 6 pouces fidèle à la taille réelle, qui reste agréable à conduire et facile à manœuvrer. Il est mieux construit avec une résistance accrue pour toutes les conduites que vous souhaitez faire. Nos bras triangulaires sont fabriqués en tube d'acier chromoly de 1-1/4". Ils sont 75 % plus épais que les bras OEM et sont construits avec des supports de barre transversale supplémentaires. Nos biellettes de direction sont fabriquées avec une barre chromoly solide de 7/8" et nos supports de levage sont fabriqués en acier robuste de 4,5 mm. De plus, il est livré avec des essieux SuperATV de première qualité — X300 ou Rhino 2.0. SuperATV est dans le domaine de la surélévation depuis longtemps, nous savons donc comment les rendre suffisamment grands pour avoir une belle allure et suffisamment solides pour être performants.

Les bras triangulaires Atlas Pro sont grands, robustes et résistants. Ils mesurent 1,5 pouce de diamètre avec des parois en acier de 0,183 pouce d'épaisseur. Cela les rend 0,5 pouce plus grands que les bras triangulaires d'origine et 0,25 pouce plus grands que nos bras triangulaires en chromoly. De plus, nous utilisons de l'acier thermolaqué pour une résistance supérieure et une meilleure résistance à la corrosion. Vous ne trouverez pas de bras triangulaire plus grand ou plus performant, point final. Entre les bras triangulaires Atlas Pro et les barres de voie super résistantes, votre Ranger sera prêt à tout, y compris des améliorations monstrueuses comme nos élévateurs d'engrenages de portique GDP.

CARACTÉRISTIQUES

• 6” de débattement réel 
• Garde au sol pour des pneus jusqu'à 34” (contre 25” d'origine) 
• 7” d'écartement plus large pour une stabilité accrue 
• Compatible avec les rotules OEM et SuperATV robustes 
• Les blocs de pivot pré-ajustés vous offrent un carrossage parfait dès la sortie de l'emballage 
• Revêtement en poudre résistant aux UV pour une durabilité accrue 
• Garantie à vie sur les bras triangulaires et les supports de levage !
• 100 % plus résistant que l'origine 
• Utilise la formule Rhino 2.0 
• Construit en acier chromoly 4340 et fini avec un traitement thermique exclusif 
• Garantie de 18 mois, leader de l'industrie 
• Testé sur le terrain et en laboratoire pour une résistance et une endurance extrêmes 
• Dessiné par CAO pour une précision experte 
• La barre stabilisatrice ne peut pas être installée sur les modèles High Lifter Edition 2019-2021, NorthStar Edition 2017-2021, Back Country Edition 2019 ou Trail Boss Edition 2021. Si vous envisagez d'installer ce kit de levage avec un système de direction arrière RIDE System préexistant, appelez-nous au 855-743-3427. Nous nous assurerons que vous obtenez les bonnes pièces compatibles.