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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 4000 Side-by-Side (2009-2023)
La série Kawasaki Mule 4000, produite de 2009 à 2023, est un véhicule utilitaire robuste reconnu pour sa durabilité et sa polyvalence. Cette gamme proposait principalement deux options de moteur fiables : un moteur à essence bicylindre en V de 617 cm³ à refroidissement liquide développant 20,0 ch, et un moteur diesel trois cylindres de 953 cm³ à refroidissement liquide offrant 24 ch pour les tâches plus lourdes. Ces modèles ont été conçus pour répondre à divers besoins utilitaires, offrant des configurations allant du 2RM au 4RM et différentes capacités de passagers. Bien que la plateforme principale et les options de moteur soient restées largement cohérentes tout au long de sa production, la série 4000 a connu d'importantes mises à jour initiales en 2009. Celles-ci comprenaient l'introduction de l'injection électronique de carburant (DFI) pour le moteur à essence, améliorant les performances et l'efficacité, ainsi que la disponibilité de la direction assistée électrique (EPS) sur certains modèles 4010 4x4 et Trans4x4. Bien que de nouvelles versions comme l'édition Fleet (FE) aient été introduites plus tard, il n'y a pas eu de refonte complète de mi-cycle qui aurait radicalement modifié la conception fondamentale du véhicule entre 2009 et 2023. Q: Comment savoir quel modèle de Kawasaki Mule 4000 je possède ?
R: Pour vous assurer de sélectionner les bonnes pièces, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page. Cela vous aidera à identifier la configuration spécifique de votre véhicule de la série Mule 4000 de 2009 à 2023.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Premier entretien (période de rodage) | 50 heures ou 1 000 km | Inspection générale, nettoyage du filtre à air, vidange du carter de filtre à air, inspection des durites de carburant et d'eau, nettoyage du radiateur, inspection du jeu des soupapes, nettoyage du pare-étincelles, nettoyage du filtre à air du convertisseur CVT, vidange du carter CVT, inspection de la courroie CVT et du patin de poulie menée, vérification des freins, de la direction, de la ceinture de sécurité, des écrous de roue, des pneus, des lumières et de la lubrification. Changement d'huile moteur et de filtre également recommandé. |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 250 heures ou 5 000 km ou 6 mois | |
| Filtre à air | Nettoyer/inspecter toutes les 25 heures; Nettoyer et inspecter après 20 heures ou 200 km, puis toutes les 50 heures ou 1 000 km. Remplacer au besoin. | |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et vérifier l'écartement après 20 heures ou 200 km, puis toutes les 200 heures ou 4 000 km. | |
| Courroie CVT (courroie d'entraînement) | Inspecter lors du premier entretien (50 heures). Inspecter toutes les 100 heures ou en cas de problèmes de performance. | |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Vérifier le niveau toutes les 100 heures ou annuellement. Nettoyer le radiateur toutes les 100 heures ou 2 000 km. Vidanger et remplacer tous les 2 ans ou 200 heures. | |
| Entretien majeur | Tous les 500 heures ou 10 000 km |