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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 4010 Side-by-Side (2009-2026)
La série Kawasaki Mule 4010, produite de 2009 à 2026, est reconnue comme un véhicule utilitaire robuste et polyvalent, offert avec un moteur à essence ou diesel. Cette gamme propose divers niveaux de finition, incluant le modèle 4x4 de base, le Trans4x4 adaptable avec sa cabine convertible pour deux ou quatre passagers, et le puissant Trans4x4 Diesel. Des variantes spécialisées comme les éditions Camo et la Fleet Edition (FE) répondent à des besoins opérationnels variés. Le Mule 4010 est propulsé par un moteur à essence V-twin de 617 cm³ (20 ch) ou un moteur diesel trois cylindres de 953 cm³ (24 ch), tous deux refroidis par liquide et intégrant l'injection électronique (DFI) pour le modèle à essence. Une mise à jour majeure a eu lieu en 2009, marquant une évolution clé pour la série. Cette année-là, le moteur à essence a bénéficié de l'injection électronique (DFI), améliorant ainsi les performances et l'efficacité énergétique. De nombreux modèles 4010 ont également été équipés de la direction assistée électrique (EPS), réduisant considérablement l'effort de braquage. De plus, les modèles 2009 ont reçu un style actualisé et un tableau de bord révisé. Suite à ces améliorations, la plateforme mécanique et générationnelle de base du Mule 4010 est restée remarquablement constante jusqu'en 2026, les années suivantes n'apportant principalement que des mises à jour mineures de couleurs ou d'accessoires. FAQ:
Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Mule 4010?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Premier entretien à 50 heures. Par la suite, toutes les 100 heures ou annuellement, selon la première éventualité. | Des changements plus fréquents sont recommandés pour une utilisation intensive (poussière, charges lourdes, ralenti prolongé). |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer toutes les 25 heures. Remplacer toutes les 50 à 100 heures ou annuellement. | Remplacer plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Inspecter visuellement et remplacer si endommagé. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspecter toutes les 100 heures. | Vérifier l'usure, les fissures, le glaçage ou l'effilochage. Remplacer si une usure excessive ou des dommages sont observés. |
| Bougie d'allumage | Nettoyer et ajuster l'écartement toutes les 250 heures. | Inspecter pour la corrosion ou les dommages; remplacer si les électrodes sont corrodées ou si l'isolant est fissuré. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau toutes les 100 heures ou annuellement. Remplacer complètement tous les 2 ans. |