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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Kawasaki Mule 600 Side-by-Side (2005-2016)
La série Kawasaki Mule 600, comprenant les modèles Mule 600 (2RM) et Mule 610 4x4, a été produite de 2005 à 2016. Ces véhicules utilitaires compacts étaient réputés pour leur polyvalence et leur capacité à être transportés dans la benne d'une camionnette pleine grandeur. Tous les modèles de cette gamme étaient équipés du même moteur 401 cm³, monocylindre, refroidi par air, OHV, 4 temps, développant environ 12,5 à 13 chevaux et 28 Nm de couple. Ils intégraient une transmission à variation continue (CVT) avec gammes haute et basse, marche arrière, et un différentiel arrière à double mode, le tout géré par un système d'alimentation à carburateur. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, une évolution notable est survenue vers 2010 avec l'introduction du Mule 610 4x4 XC. Cette variante "Bigfoot" a considérablement amélioré les capacités hors route grâce à des pneus plus grands de 26 pouces et des roues de 12 pouces, offrant une garde au sol accrue. Des versions Édition Spéciale (SE) et Camouflage (Camo) du 610 4x4 XC ont également été proposées certaines années, comme en 2016, ajoutant des options de style et des caractéristiques supplémentaires. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Kawasaki Mule 600 spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Chaque 5 000 km ou 250 heures | Le premier entretien est recommandé à 1 000 km ou 50 heures. Le filtre à huile doit être remplacé chaque 10 000 km ou 500 heures, ou annuellement. |
| Filtre à air | Nettoyage : chaque 5 000 km ou 250 heures | Inspection et nettoyage plus fréquents (chaque 25 heures) dans des conditions poussiéreuses. S'applique aux éléments du filtre à air moteur et du convertisseur. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : chaque 5 000 km ou 250 heures | Inspecter plus fréquemment (chaque 100 heures) ou en cas de problèmes de performance. Remplacer si usure excessive ou fissures. |
| Bougie d'allumage | Nettoyage et réglage de l'écartement : chaque 5 000 km ou 250 heures | |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : chaque 100 heures ou annuellement | Rincer et remplacer selon les recommandations de Kawasaki. Utiliser le type de liquide de refroidissement approprié et inspecter les ailettes du radiateur. |