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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 570 ATV (2015-2019)
Le Polaris ACE 570, produit de 2015 à 2019, est un véhicule côte-à-côte monoplace polyvalent, reconnu pour son design compact et ses performances. Il était constamment équipé d'un moteur ProStar 567cc à 4 temps, DACT, refroidi par liquide, développant 45 chevaux avec injection électronique (EFI) sur toutes les années modèles et versions. Ce moteur offrait un excellent équilibre entre puissance et efficacité pour diverses activités hors route. Tout au long de sa production, l'ACE 570 a connu une évolution significative de ses caractéristiques et de sa suspension, notamment au sein de ses niveaux de finition. Bien que le moteur soit resté constant, les premiers modèles (2015-2016) présentaient souvent une suspension avant à jambe de force MacPherson sur le 570 de base, tandis que la version SP introduisait des améliorations comme le système de frein moteur (EBS) et la direction assistée électronique (EPS), ainsi qu'une suspension à double bras triangulaire. Dès 2018, le modèle ACE 570 EPS a adopté la suspension à double bras triangulaire de série, en plus d'autres améliorations telles que des demi-portes et un rangement amélioré, affinant le confort et la maniabilité du véhicule. Le modèle 2019 a poursuivi cette plateforme raffinée sans changements majeurs de moteur ou de génération. Foire aux questions :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Polaris ACE 570 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 h, 1 600 km ou annuellement | Changement initial à 25 h. Certaines directives suggèrent également 800 km ou 6 mois. |
| Courroie d'entraînement | Inspection, nettoyage et remplacement si nécessaire tous les 100 h, 1 600 km ou annuellement | Inspection à 50 h. Certaines directives suggèrent également une inspection et un ajustement tous les 800 km ou 6 mois. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement si nécessaire tous les 3 200 km ou 2 ans | |
| Filtre à air | Remplacement annuellement ou tous les 100 h ou 1 600 km | Inspection et nettoyage avant chaque sortie. Inspection et remplacement initial à 25 h ou 1 mois. |
| Liquide de refroidissement | Vidange du système tous les 8 000 km ou 5 ans | Vérification du niveau avant chaque sortie. Test de la force et inspection des fuites tous les 800 km ou 6 mois. Test de pression annuel. Certaines sources indiquent un changement tous les 2 ans. |