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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Polaris Ranger 150 Side-by-Side (2018-2026)
Le Polaris Ranger 150 EFI, conçu pour les jeunes conducteurs, est un véhicule utilitaire côte à côte (UTV) qui a maintenu une plateforme et un moteur constants de 150 cm³ à injection électronique (EFI) de 2018 à 2026. Positionné comme un véhicule d'initiation sécuritaire, il est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps refroidi par air/huile. Bien que la puissance ne soit pas officiellement spécifiée par Polaris, des estimations suggèrent environ 9 à 13 chevaux. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 26 km/h en usine, mais peut être ajustée par un adulte jusqu'à 47 km/h. Malgré la constance du moteur et de la plateforme principale, Polaris a introduit des mises à jour significatives en matière de sécurité et de technologie. Dès son lancement en 2018, le Ranger 150 EFI intégrait des fonctions telles que le géorepérage, la limitation numérique de vitesse et un démarrage sécurisé protégé par code, tous gérables via l'application RIDE COMMAND. Un système d'interverrouillage de ceinture de sécurité limitait également la vitesse à 10 km/h tant que la ceinture n'était pas bouclée. À partir de 2022, la technologie Helmet Aware a été ajoutée, exigeant le port du casque pour démarrer le véhicule, et en 2023, d'autres améliorations de sécurité ont été apportées. Les niveaux de finition ont principalement varié par les options de couleur au fil des ans. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Polaris Ranger 150 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures ou 400-800 km. Régulier : 100 heures, 6 mois ou 1 600 km | Toujours changer le filtre à huile lors de la vidange d'huile. |
| Filtre à air | Inspection fréquente. Remplacement : Au besoin, ou 12 mois, 200 heures ou 3 200 km | Inspecter fréquemment, surtout après avoir roulé dans des conditions poussiéreuses ou boueuses. Peut nécessiter des inspections hebdomadaires. |
| Courroie d'entraînement | Inspection : 100 heures ou 6 mois. Remplacement : Au besoin, ou 1 600-2 400 km | Inspecter l'usure, le routage et la tension. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : 100 heures, 12 mois ou 1 000 km | |
| Liquide de refroidissement | Niveau : Inspecter régulièrement. Force : Inspecter saisonnièrement. Test de pression : Annuel. Changement : Tous les 5 ans, ou tous les 2 ans (selon certaines recommandations) | Inspecter les fuites et ajouter du liquide si nécessaire. |