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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 200 Side-by-Side (2022-2026)
Le Polaris RZR 200, disponible de 2022 à 2026, est un côte-à-côte conçu pour les jeunes pilotes, leur permettant de vivre des aventures hors route en toute sécurité. Il est équipé d'un moteur de 180 cm³, refroidi par air et huile, monocylindre à quatre temps, à injection de carburant, développant environ 11,1 chevaux. Ce modèle utilise l'injection électronique (EFI) et une transmission automatique PVT (Polaris Variable Transmission) avec un système d'entraînement par chaîne 2RM. Des caractéristiques de sécurité essentielles comme le Youth Ride Command avec limiteur de vitesse, le géorepérage et la technologie Helmet Aware sont de série sur toutes ces années. Entre 2022 et 2026, le Polaris RZR 200 n'a pas connu de changements majeurs de génération ou de moteur en milieu de cycle. Les spécifications sont restées largement les mêmes d'une année à l'autre, la désignation principale étant « EFI ». Les versions se distinguent principalement par des schémas de couleurs, tels que White Lightning/Indy Red, Velocity Blue (édition Troy Lee Designs) et Storm Gray. Les améliorations fondamentales, comme le moteur de 180 cm³ et la suspension arrière indépendante, ont été introduites avec le RZR 200 en 2022, succédant au RZR 170, et sont restées constantes depuis. Q : Existe-t-il différentes versions du Polaris RZR 200 pour les années 2022-2026 ?
R : Bien que les spécifications de base soient restées constantes, certaines années modèles ont proposé des schémas de couleurs uniques ou des éditions spéciales. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version pour trouver les pièces spécifiques à votre véhicule. Q : Ce produit convient-il à tous les modèles Polaris RZR 200 de 2022 à 2026 ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez sélectionner l'année et la version exactes de votre véhicule à l'aide du sélecteur sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (Rodage) | 25 heures ou 1 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Huile moteur et filtre (Après rodage) | 50 à 100 heures, ou 1 600 km, ou 1 fois par saison | Changer l'huile moteur et le filtre. Toujours changer le filtre à huile lors de chaque vidange. |
| Filtre à air (Inspection) | Avant chaque sortie | Inspecter le filtre à air. Inspecter plus fréquemment dans des environnements poussiéreux ou boueux. |
| Filtre à air (Entretien) | 50 à 100 heures ou 1 fois par saison | Inspecter et remplacer si nécessaire. Un élément en mousse double étage ou en papier sec est la spécification correcte. |
| Courroie d'entraînement | 50 heures, 6 mois ou 800 km | Inspecter et ajuster ou remplacer si nécessaire. |
| Bougie d'allumage | 100 heures, 12 mois ou 1 600 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. L'écartement de la bougie doit être de 0,6-0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement (Niveau) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau de liquide de refroidissement. Maintenir entre les marques min et max lorsque le liquide est froid. |
| Liquide de refroidissement (Système) | Saisonnièrement (inspection), Annuellement (test de pression) | Inspecter le système de refroidissement pour les fuites et la force du liquide. Tester la pression du système chaque année. |
| Liquide de refroidissement (Changement) | Tous les 5 ans | Vidanger complètement le système et ajouter un prémélange antigel 50/50 frais. |