Kit de surélévation Standard Series High Lifter
1031-0466 (N° de fabrication : 73-13323)
$179.99
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Kit de surélévation Standard Series High Lifter for Polaris RZR 800 Side-by-Side
Kit de surélévation Standard Series High Lifter for Polaris RZR 800 Side-by-Side
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SKU :1031-0466
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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Polaris RZR 800 Side-by-Side (2008-2014)
La série Polaris RZR 800, produite de 2008 à 2014, s'est imposée comme un véhicule côte-à-côte sportif pionnier. Tous les modèles de cette gamme étaient propulsés par un moteur bicylindre de 760 cm³, 4 temps, refroidi par liquide et doté de l'injection électronique de carburant (EFI). Initialement, le RZR 800 de base offrait 52 chevaux.
Des développements importants ont eu lieu durant sa production. En 2009, le RZR S 800 a été lancé, équipé d'un moteur 800 H.O. et d'une suspension à grand débattement pour des performances accrues. La désignation « Ranger » a été abandonnée en 2010, faisant du RZR un modèle autonome, et le RZR 4 800, le premier côte-à-côte sportif à quatre places, a fait ses débuts. Dès 2011, le RZR 800 de base a également reçu le moteur 800 H.O., augmentant sa puissance à 55 chevaux, en plus de mises à jour esthétiques et de diverses améliorations de qualité. Ces changements ont permis à la série RZR 800 de rester compétitive et polyvalente à travers ses différentes versions, incluant le RZR 800, le RZR S 800 et le RZR 4 800. FAQ :
Q : Comment puis-je confirmer si une pièce spécifique convient à mon Polaris RZR 800 ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre véhicule.
Q : Y a-t-il des différences entre les versions du RZR 800 (par exemple, RZR S, RZR 4) ?
R : Oui, les différentes versions et éditions spéciales peuvent avoir des spécifications uniques. Référez-vous toujours au sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces correspondant à la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 h ou 1 mois. Régulier : 100 h ou 1 600 km ou annuellement. | Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile. Certaines sources suggèrent également tous les 50 h ou 800 km, ou une fois par saison, surtout pour le RZR 800 XC 2014. |
| Filtre à air | Initial : Inspecter et remplacer si nécessaire à 25 h ou 1 mois. Régulier : Inspecter tous les 25 h ou 800 km ou annuellement. Remplacer tous les 100 h ou 1 600 km ou annuellement. | Inspecter après chaque sortie en terrain poussiéreux ou boueux. Ne pas tenter de nettoyer le filtre à air; installer un nouveau si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km. | Certaines sources suggèrent d'inspecter tous les 100 h et de remplacer tous les 500 h ou 8 000 km. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter et remplacer si nécessaire tous les 25 h ou 800 km ou annuellement. | D'autres sources suggèrent d'inspecter et d'ajuster tous les 50 h, 6 mois ou 800 km, et de remplacer si nécessaire. |
| Liquide de refroidissement (système de refroidissement) | Initial : Inspecter le niveau, vérifier les fuites à 25 h ou 1 mois. Régulier : Inspecter le niveau, vérifier les fuites tous les 25 h ou 800 km ou annuellement. Remplacer tous les 60 mois ou 5 ans. | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier légèrement selon l'année du modèle et les conditions d'utilisation. Il est fortement recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour des informations précises.