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Description
Soyez grand. Soyez audacieux. Allez plus loin. Les kits High Lifter sont robustes. De la conception aux matériaux et à l'exécution, nos ingénieurs utilisent leur expertise pour construire des kits qui dureront toute la vie de votre machine. Le plus dur est fait pour vous. Maintenant, vous pouvez passer moins de temps bloqué.Soulever votre VTT est la déclaration ultime en matière de tout-terrain. Ce kit de levage répondra à votre style et à vos besoins en offrant des performances imparables sur les sentiers tout en vous faisant remarquer. Ce système de levage adapté aux sentiers est conçu pour vous aider à affronter les trous impressionnants dont vous avez rêvé et à vous sortir de la boue profonde.Construit avec la stabilité et la qualité que vous attendez de High Lifter, nous fournissons un système de levage conçu avec précision pour vous donner un véritable levage complet et créer une conduite parfaitement adaptée à vos besoins. Roulez plus haut en sachant que vous pouvez relever tous les défis, des terrains accidentés aux terrains profonds.Nos ingénieurs ont passé plus de 21 ans à perfectionner le levage ultime pour offrir des performances, une durabilité et une robustesse maximales tout en simplifiant l'installation. Découvrez par vous-même pourquoi les amateurs de tout-terrain continuent de choisir les kits de levage High Lifter. Lorsque vous le ferez, vous aurez la confiance nécessaire pour rouler plus fort et aller plus loin.Caractéristiques du kit de levage série standard 1,5" :- Placage de zinc pour une longue durée de vie dans des conditions difficiles- Tout le matériel d'installation inclus- Instructions détaillées étape par étape avec photos- Bénéficie de la garantie à vie High LifterCompatibilité des pneus :Jusqu'à 28"Notre guide de compatibilité des pneus est un guide général et n'est en aucun cas garanti. Les pneus et les kits de levage varient selon le fabricant et la compatibilité des pneus peut être affectée par d'autres modifications. Vérifiez toujours votre marque de pneus, votre kit de levage et les autres modifications avant de prendre une décision d'achat.REMARQUE : Il s'agit d'un kit de levage avec support avant. Vous devrez retourner les moyeux arrière.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 73-13323
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 570 ATV (2016-2023)
Le Can-Am Outlander Max 570, produit de 2016 à 2023, est un VTT polyvalent reconnu pour sa capacité à transporter deux passagers et ses performances robustes. Pendant la majeure partie de cette période, il était propulsé par un moteur Rotax V-twin de 570 cm3 à refroidissement liquide, fiable et développant 48 chevaux. Ce moteur était doté d'une configuration SOHC avec injection électronique de carburant. Diverses versions étaient proposées, incluant le modèle de base, le DPS (direction assistée dynamique), le XT, et des éditions spécialisées comme le Mossy Oak Hunting Edition, offrant des options pour différents besoins et préférences. Une évolution notable est survenue en 2023. Alors que certains modèles Outlander Max 570 ont conservé le moteur Rotax V-twin de 48 ch, Can-Am a également introduit une nouvelle plateforme pour ses modèles 500 et 700, intégrant un moteur Rotax ACE monocylindre de 650 cm3 et un nouveau cadre en acier haute résistance, plus léger et plus rigide. Ce changement a apporté une meilleure gestion thermique et une capacité de remorquage accrue à ces nouveaux modèles. FAQ:
Q: Comment puis-je confirmer si une pièce convient à mon Outlander Max 570 spécifique?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 3 000 km ou 200 heures ou 12 mois | Changer selon la première échéance. Pour une utilisation sévère (boue, eau, conduite intense), réduire l'intervalle de moitié. Un changement d'huile de rodage est généralement requis au premier mois ou après un certain kilométrage/nombre d'heures initial. |
| Courroie d'entraînement CVT | Inspecter tous les 3 000 km ou 100 heures ou 12 mois | Remplacer au besoin après inspection de l'usure. Pour des conditions sévères, inspecter plus fréquemment (ex: tous les 1 600 km ou 100 heures). |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 000 km ou 200 heures ou 2 ans | Inspecter et remplacer au besoin. Certaines directives suggèrent une inspection/remplacement tous les 1 600 km ou 100 heures ou 12 mois. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 3 000 km ou 200 heures ou 12 mois | Pour des conditions poussiéreuses ou sévères, inspecter et nettoyer beaucoup plus fréquemment (ex: tous les 800 km ou 50 heures ou 6 mois), et remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 12 000 km ou 5 ans | Toujours vérifier le niveau du réservoir avant chaque sortie. |