Kit de valve de coupure d'air de carburateur K&S for Kawasaki Vulcan 700 Motorcycle - Street
Kit de valve de coupure d'air de carburateur K&S for Kawasaki Vulcan 700 Motorcycle - Street
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Description
Caractéristiques
- Kit de soupape de coupure d'air de carburateur de remplacement direct de style OEM
- Comprend le diaphragme, le ressort et le joint torique
- Située sur le côté du carburateur, la soupape de coupure d'air empêche un mélange de carburant pauvre (retour de flamme) lors de la décélération
- Ferme temporairement la voie d'air du gicleur de ralenti pour fournir un mélange plus riche lorsque l'accélérateur se ferme
- Vendu par lots pour un carburateur
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-1010
Informations sur le véhicule
Kawasaki Vulcan 700 Motorcycle - Street (1985)
La Kawasaki Vulcan 700 de 1985, officiellement désignée VN700A1, était une moto de type cruiser distinctive, principalement conçue pour le marché américain. Ce modèle était équipé d'un moteur V2 de 699 cm³ à refroidissement liquide, développant 66 chevaux. Son lancement a été influencé par des restrictions tarifaires spécifiques sur les motos japonaises importées de plus de 700 cm³ à l'époque. La Vulcan 700 de 1985 était un modèle unique, produit pour une seule année. En raison des tarifs mentionnés, sa cylindrée a été précisément limitée à 699 cm³. Lorsque ces restrictions ont été levées en 1986, Kawasaki a rapidement augmenté la taille du moteur à 750 cm³, renommant le modèle Vulcan 750 (VN750). Cela a marqué un changement significatif de moteur et de désignation de modèle, rendant la version 700 cm³ exclusive à 1985. Q: Les pièces pour d'autres modèles Vulcan sont-elles compatibles avec ma Vulcan 700 de 1985?
R: Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle afin de trouver les pièces spécifiquement conçues pour votre Kawasaki Vulcan 700 de 1985.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 000 km ou 6 mois. Premier changement à 800 km. | |
| Bougies d'allumage | 10 000 km | |
| Filtre à air | Nettoyer à 10 000 km. Remplacer à 10 000-20 000 km ou annuellement. | |
| Liquide de refroidissement | 20 000 km ou tous les 2 ans. Inspection annuelle. | |
| Courroie d'entraînement | Inspection à 5 000 km. Durée de vie estimée de 80 000 à 160 000 km. | Nettoyer avec de l'eau et du savon doux. Éviter l'huile, la graisse ou les produits chimiques. |