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Description
Faites en sorte que le système CVT de votre machine fonctionne efficacement en utilisant les courroies Power Series de Dynojet pour transmettre toute votre puissance au sol. Construites à l'aide d'une technologie de pointe, faites une faveur à votre VUTT en achetant la courroie avec la garantie à vie exclusive à l'industrie. Le kit d'embrayage réglable de Dynojet ajoute de la polyvalence et de la durabilité à votre VUTT.
Conçues et fabriquées aux États-Unis, nos courroies Power Series offrent une adhérence persistante et un transfert de puissance maximal. Composées de matériaux de haute qualité, nos courroies sont conçues pour durer plus longtemps et surpasser les courroies d'origine. En tant que leader dans la production et la mesure de puissance, s'assurer qu'elle arrive au sol est une priorité absolue pour Dynojet. Ces courroies ne laissent aucune puissance se cacher dans le compartiment CVT. Les kits d'embrayage Dynojet ont été conçus de A à Z. Chaque kit contient des bras entièrement réglables avec des poids magnétiques, des ressorts équilibrés et une hélice repensée (le cas échéant). Associés à un réglage de performance Power Vision, les kits d'embrayage Dynojet permettent un engagement en douceur et délivrent la puissance lorsque vous en avez besoin. Tous les kits sont développés sur notre banc d'essai Dynojet interne et testés sur le terrain pour garantir des performances maximales dans toutes les conditions de conduite.
CARACTÉRISTIQUES
- Courroie robuste conçue pour les applications UTV / VTT haute puissance
- Testée rigoureusement pour résister aux environnements difficiles
- Courroie de qualité supérieure bénéficiant d'une garantie à vie exclusive à l'industrie
- Construction en polymère avancé qui résiste aux charges de choc
- Optimisée structurellement pour une adhérence maximale des poulies d'embrayage
- Conçue pour offrir une puissance maximale à partir des réglages de performance Dynojet Power Vision 3
- Les kits d'embrayage sont facilement réglables pour les applications de sable, de boue, de roche et de sentier
- Vitesse maximale accrue par rapport à l'origine
- Transmission de puissance plus efficace aux roues
- Des températures d'embrayage plus basses prolongent la durée de vie de la courroie
- Fabriqué aux États-Unis
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 96080020
Informations sur le véhicule
Polaris RZR Pro XP 4 Side-by-Side (2020-2026)
Le Polaris RZR Pro XP 4, offert de 2020 à 2026, est un véhicule côte-à-côte haute performance conçu pour des aventures hors route palpitantes. Ce puissant véhicule à quatre places est constamment équipé d'un moteur turbocompressé bicylindre de 925 cm3 à 4 temps DACT, développant une puissance robuste de 181 chevaux pour toutes les années modèles. Tout au long de sa production, le RZR Pro XP 4 a été proposé en différentes versions : le modèle de base Sport, la version Premium riche en fonctionnalités avec le système Ride Command de Polaris, et la version haut de gamme Ultimate, dotée de la suspension active avancée DYNAMIX 2.0 et d'un système audio haut de gamme. Bien que le moteur et la plateforme de base soient restés constants, Polaris a apporté des améliorations progressives plutôt qu'un changement de génération complet. Parmi les mises à jour notables, on retrouve des révisions du système d'admission et de la culasse sur les premiers modèles 2020, ainsi qu'une mise à jour importante de l'arbre de transmission et de l'embrayage secondaire à partir de 2021, rendant ces composants non interchangeables avec les modèles 2020. Des raffinements supplémentaires en 2025 ont apporté un intérieur actualisé sur tous les modèles Pro, avec des sièges et des commandes améliorés, incluant des harnais à quatre points pour les versions Ultimate. Les modèles 2026 standardiseront de nouvelles poignées de porte intérieures et continueront d'offrir des amortisseurs FOX sur les versions Sport et la suspension DYNAMIX 2.0 sur les versions Ultimate. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour mon Polaris RZR Pro XP 4 ?
R : Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de version en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement compatibles avec la configuration exacte de votre véhicule.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Changer l'huile moteur et le filtre. |
| Filtre à air | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Inspecter et remplacer si nécessaire. |
| Système de refroidissement | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Inspecter le niveau de liquide et les fuites; ajouter du liquide de refroidissement si nécessaire. |
| Lubrification générale | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Graisser tous les raccords applicables. |
| Liquide du carter d'engrenages avant | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. |
| Liquide du carter d'engrenages arrière | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. |
| Liquide de transmission | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Inspection initiale du niveau de liquide; inspecter les fuites de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. |
| Pare-étincelles | 25 heures ou 1 mois ou 800 km (service initial de rodage) | Inspecter et nettoyer si nécessaire. |