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Retour facile
Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Polaris ACE 900 ATV (2016-2019)
Le Polaris ACE 900 (2016-2019) est un véhicule côte à côte monoplace conçu pour l'aventure en sentier. Propulsé par le moteur ProStar 900, il offre une combinaison unique de performance et de maniabilité dans un format compact. Cette gamme d'années a maintenu une plateforme cohérente, sans rupture de génération majeure identifiée dans les sources officielles. Les modèles 2016 à 2019 partagent les mêmes caractéristiques fondamentales, avec des mises à jour mineures qui n'affectent pas la compatibilité des pièces principales. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Polaris ACE 900 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle situé en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Rodage : 25 heures ou 800 km. Régulier : 100 heures ou 1 600 km, ou annuellement. | Toujours changer le filtre à chaque vidange d'huile. |
| Filtre à air | Avant chaque sortie : inspecter et nettoyer le pré-filtre. Hebdomadaire : inspecter l'élément principal. Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter et remplacer si nécessaire. Tous les 12 mois / 200 heures / 3 200 km : inspecter et remplacer si nécessaire. | Assurer une installation correcte du filtre et du couvercle du boîtier, inspecter les conduits et les grilles, nettoyer si nécessaire. |
| Bougies d'allumage | Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter et remplacer si nécessaire. Tous les 12 mois / 200 heures / 3 200 km : inspecter et remplacer si nécessaire. Tous les 2 ans / 3 200 km : inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Courroie d'entraînement | Tous les 800 km / 6 mois : inspecter et ajuster, remplacer si nécessaire. Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter et remplacer si nécessaire. | |
| Liquide de refroidissement | Quotidiennement : vérifier le niveau. Tous les 800 km / 6 mois : tester la force et inspecter les fuites. Tous les 50 heures / 1 600 km ou annuellement : inspecter le niveau et les fuites, ajouter si nécessaire. Tous les 12 mois / 200 heures / 3 200 km : inspecter les fissures ou fuites. Tous les 8 000 km / 5 ans : purger le système. | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |