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Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Polaris Sportsman 570 ATV (2014-2026)
Le Polaris Sportsman 570 (2014-2026) est un VTT utilitaire-récréatif robuste, propulsé par un moteur ProStar monocylindre de 567 cm³ développant 44 chevaux. Ce moteur est resté constant tout au long de cette période. Bien que le moteur et la plateforme de base soient demeurés les mêmes de 2014 à 2026, Polaris a introduit des améliorations continues. Celles-ci incluent des mises à jour ergonomiques en 2014, l'ajout d'un filtre à air à haut débit et d'un stator plus puissant en 2016, ainsi que l'introduction de nouvelles éditions et technologies comme le système Ride Command et l'éclairage LED sur les modèles plus récents. Diverses versions (EPS, Touring, SP, Hunter, Ultimate) ont offert des caractéristiques adaptées à différents usages. FAQ : Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Sportsman 570? R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité exacte avec votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Période de rodage : 25 heures ou 800 km. Ensuite : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. | |
| Filtre à air | Inspection quotidienne ou après chaque sortie. Remplacement au besoin, typiquement toutes les 50 heures. | Nettoyer et inspecter le préfiltre si équipé. Remplacer si usé, sale après nettoyage ou exposé à l'eau. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspection : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. Remplacement au besoin. | Inspecter pour l'effilochage, l'usure, les cordons lâches ou les dommages. Le remplacement dépend du style de conduite et des conditions. |
| Bougie d'allumage | Inspection : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois. Remplacement au besoin. | Inspecter pour l'accumulation de carbone ou l'érosion des électrodes. |
| Liquide de refroidissement | Vérifier le niveau quotidiennement. Vidange et remplacement complet tous les 60 mois (5 ans). | Vérifier la concentration saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |