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Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Polaris General XP 1000 Side-by-Side (2020-2026)
Le Polaris General XP 1000, produit de 2020 à 2026, est un véhicule côte à côte utilitaire polyvalent et puissant. Tous les modèles de cette période sont équipés d'un moteur ProStar 1000 robuste de 999 cm³ et 100 chevaux, assurant une performance constante au fil des ans. Bien que diverses versions et éditions spéciales aient été introduites annuellement, la plateforme moteur et la suspension de base sont restées largement inchangées. Pour 2026, certains modèles intègrent un moteur "ProStar Gen 2", qui constitue un raffinement plutôt qu'une refonte complète, conservant la même cylindrée de 999 cm³ et la même puissance de 100 ch. Cette constance signifie que les composants fondamentaux de puissance et de suspension n'ont pas subi de modifications majeures. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à mon Polaris General XP 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Changer l'huile moteur et le filtre. Service initial de rodage. |
| Système de refroidissement (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspecter le niveau de liquide et les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Lubrification générale (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Graisser tous les raccords applicables. Service initial de rodage. |
| Filtre à air (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspecter et remplacer si nécessaire. S'assurer de la bonne installation. Inspecter les conduits et les grilles; nettoyer si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Liquide de carter avant (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Liquide de carter arrière (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; ajouter du lubrifiant si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Liquide de transmission (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; inspecter les fuites; ajouter du lubrifiant si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Pare-étincelles (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspecter et nettoyer si nécessaire. Service initial de rodage. |
| Système de freinage (service initial) | 25 h ou 1 mois ou 800 km | Inspection initiale du niveau de liquide; inspecter les fuites; ajouter du liquide si nécessaire. Inspecter l'usure des plaquettes de frein. Service initial de rodage. |
| Huile moteur et filtre | 100 h ou 1 600 km ou 6 mois | Changer l'huile moteur et le filtre. Pour une utilisation intensive (boue, eau, sable, RPM élevés, charge lourde à basse vitesse, ralenti prolongé, trajets courts par temps froid), réduire de moitié les intervalles. |
| Filtre à air (inspection) | 50 h ou 800 km ou 3 mois | Inspecter le filtre à air. |
| Filtre à air (remplacement) | 100 h ou 1 600 km ou 12 mois | Remplacer le filtre à air, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou sablonneuses. |
| Courroie d'entraînement | 50 h ou 800 km ou 6 mois | Inspecter et ajuster si nécessaire. Remplacer au besoin. |
| Bougies d'allumage | 100 h ou 1 600 km ou 12 mois | Inspecter les bougies d'allumage. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement | 50 h ou 800 km ou 6 mois | Inspecter le niveau de liquide de refroidissement et les fuites. Inspecter la concentration du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |