Kit Dynojet large bande AFR
PT07002190 (N° FAB : WB-PV16-1)
$785.99
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Kit Dynojet large bande AFR for Can-Am Outlander Max 1000 ATV
Kit Dynojet large bande AFR for Can-Am Outlander Max 1000 ATV
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SKU :PT07002190
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Retour facile
Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 1000 ATV (2013-2026)
Le Can-Am Outlander Max 1000, un VTT utilitaire-récréatif robuste, a été produit de 2013 à 2026. Il est reconnu pour sa plateforme polyvalente et son moteur Rotax V-twin puissant, offrant une expérience de conduite supérieure pour le travail et les loisirs. Au fil des ans, le modèle a vu des raffinements continus. Une rupture de génération significative est survenue en 2025 avec l'introduction d'un nouveau moteur V-twin DACT de 999 cm³ développant 101 ch, remplaçant le 976 cm³ (82-91 ch) des années précédentes. Les versions comme XT, XT-P et Limited ont constamment offert des équipements améliorés, incluant la direction assistée dynamique (DPS), des amortisseurs FOX et des treuils. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon Can-Am Outlander Max 1000?
R : Pour une compatibilité garantie, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | Tous les 1 600 à 3 200 km, ou 100 à 200 heures, ou annuellement, selon la première éventualité. | Un changement d'huile de rodage est souvent recommandé après un mois ou les premières heures/kilomètres. |
| Courroie d'entraînement (courroie CVT) | Inspection tous les 1 600 à 3 200 km, ou 100 à 200 heures, ou annuellement. | Remplacer au besoin, selon l'inspection. Vérifier l'usure, le glaçage et les dommages. |
| Bougies d'allumage | Tous les 6 400 km, ou 400 heures, ou tous les 2 ans. | Certains calendriers suggèrent une inspection ou un remplacement plus fréquent (ex. tous les 1 600 km ou 100 heures). |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage tous les 800 à 1 600 km, ou 50 à 100 heures, ou tous les 6 mois. | Remplacer au besoin, ou annuellement, ou tous les 3 200 km, ou 200 heures. Nettoyage/remplacement plus fréquent en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 12 800 km, ou tous les 5 ans. | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |
Les intervalles d'entretien ci-dessous sont des lignes directrices générales. Pour des informations précises et adaptées à votre modèle, consultez toujours le manuel du propriétaire officiel de Can-Am.