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Retour facile
Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Can-Am Outlander Max 450 ATV (2015-2024)
Le Can-Am Outlander Max 450, produit de 2015 à 2024, est un VTT utilitaire-récréatif polyvalent, reconnu pour sa capacité à transporter un passager. Il est propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 427 cm³, refroidi par liquide et à injection électronique, développant 38 chevaux. Cette plateforme robuste offre une combinaison fiable de puissance et de maniabilité pour diverses utilisations. Bien que le moteur Rotax 427 cm³ soit resté constant en termes de cylindrée et de puissance sur toute la période, des évolutions de châssis et de finitions ont eu lieu. Les premières années ont vu l'introduction de la désignation "L" pour des modèles plus axés sur la valeur, qui a ensuite été simplifiée. L'année 2019 a marqué l'arrivée de la variante 6x6 DPS 450, offrant un empattement allongé et des améliorations pour le passager, ainsi qu'une transmission intégrale à six roues pour une utilité accrue. Ces changements ont principalement affecté la plateforme et les équipements, sans modifier le moteur de base. Q: Comment puis-je m'assurer de la compatibilité des pièces avec mon Outlander Max 450?
R: Pour garantir un ajustement parfait, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre | 1 600 km ou 100-200 heures ou 6-12 mois, selon la première éventualité | Changer plus fréquemment en conditions sévères (ex: 100 heures ou 1 600 km). Un changement d'huile de rodage est généralement requis. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer tous les 800-1 600 km ou 50-100 heures ou 6 mois | Remplacer au besoin, ou annuellement/tous les 3 200 km/200 heures. Changer plus tôt en conditions poussiéreuses. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 6 400-12 800 km ou 400 heures ou 2-4 ans | Vérifier périodiquement. |
| Courroie d'entraînement (CVT) | Inspecter annuellement ou tous les 3 200 km ou 100-200 heures | Vérifier l'usure, les dommages et le glaçage. Remplacer au besoin. |
| Liquide de refroidissement (radiateur) | Remplacer tous les 5 ans ou 12 800 km | Vérifier le niveau avant chaque sortie. |