Kit Dynojet large bande AFR

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PT07002190 (N° FAB : WB-PV16-1)
$785.99
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    Kit Dynojet large bande AFR for Can-Am Commander Max 1000 Side-by-Side

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    SKU :PT07002190

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    Retour facile
    Description

    Veuillez noter

    • Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement

    Caractéristiques

    • Kit prêt à l'emploi
    • Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
    • Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2

    VISER LA PERFECTION

    Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.

    SURVEILLER DAVANTAGE

    Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
    Spécifications techniques
    • MFG. Part Number WB-PV16-1
    Informations sur le véhicule

    Can-Am Commander Max 1000 Side-by-Side (2014-2026)

    Le Can-Am Commander Max 1000, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule côte-à-côte polyvalent conçu pour l'utilité et les loisirs. Tout au long de sa production, il a toujours été équipé d'un moteur Rotax V-twin de 976 cc (1000R) à refroidissement liquide. Bien que la cylindrée soit restée constante, les performances du moteur ont connu des améliorations significatives. Initialement, les modèles de 2014 à 2017 offraient 85 chevaux. Une augmentation de puissance en 2018 a porté la sortie à 92 chevaux, accompagnée d'une voie plus large et de freins améliorés. Une refonte majeure en 2021 a encore augmenté la puissance du moteur 1000R à 100 chevaux, en plus d'un moteur repositionné, d'un empattement accru et d'une suspension améliorée. Diverses versions comme les DPS, XT, Limited, XT-P et X mr ont été proposées, offrant des options allant de la direction assistée aux fonctionnalités haut de gamme et aux capacités hors route spécialisées, les modèles 2025 et 2026 poursuivant ces raffinements. FAQ:

    Q: Comment trouver les pièces spécifiques à mon Can-Am Commander Max 1000?

    R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page pour assurer la compatibilité avec votre modèle spécifique.

    Maintenance

    ComposantIntervalleDétails
    Huile moteur et filtre à huile200 h, 1 an ou 3 200 kmEn utilisation intensive : 100 h ou 1 600 km. Certaines sources suggèrent 50 à 100 h ou une fois par saison.
    Courroie d'entraînementInspection : 200 h, 1 an ou 3 200 kmOu inspection tous les 800 km. Remplacer si endommagée (fissures, effilochage, glaçage).
    Bougies d'allumage400 h, 2 ans ou 6 400 kmCertains guides suggèrent inspection/remplacement tous les 100 h, 12 mois ou 1 600 km.
    Filtre à airInspection/Nettoyage : 100 h, 6 mois ou 1 600 kmEn utilisation intensive : 50 h ou 800 km. Remplacer annuellement, tous les 200 h ou 3 200 km. Inspecter après chaque sortie poussiéreuse.
    Liquide de refroidissementRemplacement : 5 ans ou 12 800 kmVérifier le niveau avant chaque sortie (moteur froid).
    Ces intervalles sont des lignes directrices générales. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel de votre véhicule pour les informations les plus précises.

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