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Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Can-Am Defender Max HD8 Side-by-Side (2017-2021)
Le Can-Am Defender Max HD8, produit de 2017 à 2021, est un véhicule utilitaire côte-à-côte robuste conçu pour les tâches exigeantes et les loisirs, offrant des places pour jusqu'à six passagers. Durant toutes ces années-modèles, il était constamment propulsé par un moteur Rotax bicylindre en V fiable, refroidi par liquide, de 799,9 cm³, développant 50 ch. Ce moteur était jumelé à une transmission à variation continue (CVT) PRO-TORQ avec ventilation à haut débit et protection électronique de la courroie d'entraînement, assurant une performance constante sur toutes les versions. Bien que le moteur HD8 et la plateforme de base aient maintenu leur première génération depuis 2016, la gamme MAX à six passagers a pris plus d'importance en 2018, élargissant les configurations disponibles. Des mises à jour mineures en 2021 ont rendu le véhicule 5 pour cent plus léger avec 30 pour cent plus de rigidité du cadre, améliorant sa robustesse et ses capacités de chargement. Des versions comme le DPS et le XT offraient des caractéristiques telles que la direction assistée dynamique, des treuils et des roues améliorées, mais le groupe motopropulseur HD8 fondamental est resté inchangé durant cette période. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Defender Max HD8 spécifique?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de version en haut de la page. Cela filtrera les pièces spécifiquement conçues pour votre véhicule. Q: Existe-t-il différentes versions du moteur HD8 pour les modèles 2017-2021?
R: Non, le moteur HD8 de 799,9 cm³ et 50 ch est resté identique sur tous les modèles Can-Am Defender Max HD8 de 2017 à 2021.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (utilisation sévère); 200 heures ou 12 mois, ou 3 200 km (utilisation normale) | Remplacer |
| Filtre à air | 50 heures ou 6 mois, ou 800 km (inspection/remplacement si nécessaire); 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (inspection/nettoyage annuel, remplacement si nécessaire) | Inspecter, nettoyer et remplacer si nécessaire |
| Bougies d'allumage | 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (inspection/remplacement si nécessaire); 400 heures ou 2 ans, ou 6 400 km (remplacement) | Inspecter et remplacer si nécessaire |
| Courroie d'entraînement | 100 heures ou 12 mois, ou 1 600 km (inspection/remplacement si nécessaire); vérifier mensuellement | Inspecter l'usure, les fissures ou l'effilochage; remplacer si nécessaire |
| Liquide de refroidissement | 6 000 km ou 400 heures, ou 5 ans, selon la première éventualité | Vérifier le niveau avant chaque sortie; remplacer |