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Description
Veuillez noter
- Pour une utilisation avec Power Vision 3 uniquement
Caractéristiques
- Kit prêt à l'emploi
- Compatible avec la suite logicielle PowerCore de Dynojet
- Garantit une précision en temps réel du rapport air/carburant (AFR) à large bande o2
VISER LA PERFECTION
Ouvrez un tout nouveau monde de possibilités de réglage avec notre kit CX à large bande. Ce kit vous permet une expérience de réglage plus précise en utilisant les capteurs O2 à large bande pour déterminer précisément l'écart entre votre rapport air/carburant et le rapport stœchiométrique. Il peut ensuite l'ajuster à la quasi-perfection rapidement et automatiquement.
SURVEILLER DAVANTAGE
Le CX à large bande fait bien plus que le réglage ; il peut également surveiller et stocker davantage de données. En tandem avec le Power Vision, vos données sont ensuite stockées pour une utilisation ultérieure afin de diagnostiquer tout problème de puissance ou de performance à l'aide de la suite logicielle PowerCore de Dynojet.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number WB-PV16-1
Informations sur le véhicule
Can-Am Spyder F3-T Motorcycle - Street (2016-2026)
Le Can-Am Spyder F3-T, produit de 2016 à 2026, est un véhicule à trois roues conçu pour le tourisme, offrant un équilibre entre performance et confort sur de longues distances. Il se distingue par son design musclé et ses caractéristiques axées sur le voyage, comme les sacoches intégrées et un pare-brise sport. Tout au long de cette période, le F3-T a été propulsé par le même moteur Rotax 1330 ACE à 3 cylindres en ligne, refroidi par liquide, d'une cylindrée de 1330 cc. Ce moteur délivre une puissance constante de 115 chevaux et un couple de 130,1 Nm. Il n'y a eu aucune rupture de génération majeure ou de changement significatif de moteur pour le Spyder F3-T entre 2016 et 2026. Les spécifications du moteur sont restées identiques. Cependant, des mises à jour ont été apportées aux fonctionnalités et à la technologie, notamment au niveau des systèmes d'instrumentation et d'infodivertissement. Par exemple, les modèles plus récents (à partir de 2023-2024) ont intégré un écran tactile de 10,25 pouces avec BRP Connect et Apple CarPlay, remplaçant les écrans LCD précédents. Les autres caractéristiques constantes incluent une transmission semi-automatique à 6 vitesses avec marche arrière, un système de stabilité du véhicule (VSS) et une direction assistée dynamique (DPS). FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Spyder F3-T ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile et remplacement du filtre à huile | Premier entretien (rodage) : 5 000 km. Par la suite : tous les 15 000 km ou annuellement, selon la première éventualité. | Certaines sources suggèrent des intervalles plus fréquents, comme 8 000 km ou annuellement. Un changement plus fréquent est souvent préféré par les propriétaires. |
| Inspection et ajustement de la courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : à chaque intervalle de vidange d'huile. | Remplacement de la courroie d'entraînement (CVT) : tous les 20 000 km. |
| Remplacement des bougies d'allumage | Tous les 45 000 km | |
| Remplacement du filtre à air | Tous les 16 000 km | Certaines recommandations mentionnent 30 000 km, avec un nettoyage et remplacement plus fréquent dans des conditions poussiéreuses ou humides. |
| Vidange et remplacement du liquide de refroidissement | Vidange du liquide de refroidissement : tous les deux ans. Remplacement du liquide de refroidissement moteur : tous les 45 000 km. |