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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Harley-Davidson Heritage Softail Motorcycle - Street (1986-2017)
La Harley-Davidson Heritage Softail, produite de 1986 à 2017, est une moto de tourisme classique reconnue pour son style nostalgique et sa suspension arrière dissimulée. Au cours de sa production, elle a évolué à travers plusieurs générations de moteurs, débutant avec le moteur Evolution (1986-1999). En 2000, elle est passée au Twin Cam 88B, suivi du Twin Cam 96B en 2007, qui a également introduit une transmission à 6 vitesses et l'injection électronique de carburant de série. La dernière mise à niveau du moteur durant cette période fut le Twin Cam 103B en 2012. Les versions clés comprenaient la Heritage Softail Classic (FLSTC), produite sur une longue période, l'édition limitée Heritage Softail Nostalgia (FLSTN) à partir de 1993, et la rétro Heritage Springer (FLSTS) de 1997 à 2003. L'ABS est devenu standard en 2017. Cette période a vu d'importantes mises à jour mécaniques tout en conservant son esthétique emblématique. FAQ :
Q : Comment trouver des pièces pour ma Heritage Softail spécifique ?
R : Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle pour assurer la compatibilité avec les spécifications exactes de votre moto. Q : Les pièces sont-elles interchangeables entre toutes les années de Heritage Softail ?
R : En raison des changements importants de moteur et de transmission, la compatibilité des pièces varie. Utilisez toujours le sélecteur d'année/modèle pour un ajustement précis.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 1 600 km. Par la suite : tous les 8 000 km. | Un « service trois fluides » (huile moteur, primaire et transmission) est souvent effectué tous les 8 000 km par commodité. |
| Courroie d'entraînement (arrière) | Inspection et ajustement : Initial 1 600 km, puis tous les 8 000 km. Remplacement : 80 000 km à 160 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Variable | Pour les moteurs Twin Cam, tous les 32 000 km. D'autres recommandations générales sont tous les 16 000 km ou 2 ans, ou tous les 48 000 km. |
| Filtre à air | Inspection : Initial 1 600 km, puis tous les 8 000 km. | Pour les modèles Twin Cam, une inspection tous les 16 000 km peut être recommandée en raison de filtres à air plus grands. |
| Liquide de refroidissement | Non applicable | Ces modèles sont refroidis par air et n'utilisent pas de liquide de refroidissement. |