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Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Honda CRF110F Dirt Bike (2013-2026)
La Honda CRF110F, une motocyclette hors route très appréciée, est un choix populaire pour les jeunes pilotes de 2013 à 2026. Conçue pour la randonnée récréative, cette moto tout-terrain robuste est équipée d'un moteur monocylindre quatre temps de 109 cm³ (souvent arrondi à 110 cm³), refroidi par air. Elle développe constamment environ 7,2 à 7,3 ch à 7500 tr/min et un couple de 8,9 Nm à 3500 tr/min. Tout au long de sa production, la CRF110F a été proposée comme un modèle unique et standard, sans niveaux de finition distincts, simplifiant le choix pour les passionnés. Une évolution majeure a eu lieu en 2019. Avant cette année, la CRF110F utilisait un carburateur pour son système d'alimentation. À partir du modèle 2019, Honda a mis à jour la CRF110F en intégrant l'injection électronique de carburant (EFI) avec un corps de papillon de 19 mm. Cette amélioration a considérablement optimisé la fiabilité du démarrage, les performances dans diverses conditions et a réduit les émissions, tout en conservant le moteur de 109 cm³, la transmission semi-automatique à quatre vitesses et le démarrage électrique avec démarreur à pied de secours. Ce changement représente la principale mise à jour technique pour la période 2013-2026. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda CRF110F?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page. Cela filtrera les pièces spécifiquement pour l'année de modèle de votre motocyclette.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 10 heures. Conduite agressive : toutes les 5 à 7 heures. |
| Filtre à huile | À chaque vidange d'huile ou 6 400 km | Pour les moteurs de motocross, il est généralement recommandé de remplacer le filtre à chaque vidange d'huile. Certains manuels Honda suggèrent 6 400 km pour la plupart des moteurs. |
| Bougie d'allumage | Selon l'inspection | Inspecter l'usure, l'état de combustion et l'écartement. Remplacer si nécessaire. |
| Entretien du filtre à air | Voir détails | Randonnée récréative : inspecter et nettoyer toutes les 10 à 15 heures. Conditions agressives, poussiéreuses ou boueuses : inspecter et nettoyer toutes les 5 à 10 heures. |
| Inspections des soupapes | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 20 à 30 heures. Conduite agressive : toutes les 15 heures. |
| Inspections du haut moteur | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 40 à 50 heures. Conduite agressive : toutes les 25 à 40 heures. |
| Inspections du bas moteur | Voir détails | Randonnée récréative : toutes les 80 à 100 heures. Conduite agressive : toutes les 50 heures. |
| Entretien de la chaîne | Toutes les 5 à 10 heures | Nettoyer et lubrifier. |