Kit fourche et joints spi Moose
1010-3378 (Nº de fab. : 56-143)
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Kit fourche et joints spi Moose for Honda Ascot 500 Motorcycle - Street
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SKU :1010-3378
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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Honda Ascot 500 Motorcycle - Street (1982-1984)
La Honda Ascot 500, produite de 1982 à 1984, était une série de motos unique, reconnue pour ses configurations moteur distinctes. Initialement, le modèle FT500 (1982-1983) était équipé d'un moteur monocylindre de 498 cm³ refroidi par air, dérivé du XL500 enduro, associé à une transmission à 5 vitesses et une chaîne. En 1983, Honda a introduit un changement majeur en milieu de cycle avec le modèle VT500FT (1983-1984). Cette nouvelle variante proposait un moteur V-twin OHC de 491 cm³ refroidi par liquide, une transmission à 6 vitesses et un arbre de transmission, offrant une expérience de conduite totalement différente. Bien que le FT500 ait continué pendant une courte période, le VT500FT représentait une nouvelle génération au sein de la gamme Ascot 500, offrant aux motocyclistes un choix entre deux groupes motopropulseurs et transmissions fondamentalement différents. Q: Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Honda Ascot 500?
R: La Honda Ascot 500 a été proposée avec deux types de moteurs distincts durant sa période de production. Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de spécifier votre moto exacte, qu'il s'agisse d'une FT500 ou d'une VT500FT.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 4 000 km ou 6 mois, selon la première éventualité | Capacité d'huile de 2,0 L (2,5 L avec remplacement du filtre) |
| Bougie d'allumage | Inspecter et remplacer au besoin | Bougie standard D8EA avec un écartement de 0,7 mm |
| Filtre à air | Tous les 2 500 à 6 000 km, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses | |
| Liquide de refroidissement (modèle VT500FT seulement) | Tous les 96 000 km ou 5 ans, selon la première éventualité | Applicable aux modèles VT500FT à moteur V-twin refroidi par liquide |
| Chaîne de transmission (modèle FT500 seulement) | Inspection, lubrification et ajustement réguliers | Applicable aux modèles FT500 à transmission par chaîne |
| Liquide de frein | Remplacement périodique |
Ces intervalles sont basés sur les directives générales de Honda pour les motos de cette époque et peuvent ne pas correspondre parfaitement au manuel du propriétaire officiel de votre modèle Ascot 500 spécifique. Consultez toujours le manuel officiel de votre véhicule pour des recommandations précises.