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Traitement accéléré : -
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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Husqvarna TE 400 Motorcycle - Dual-Sport (2001)
La Husqvarna TE 400 de 2001 est une moto enduro monocylindre robuste à quatre temps, dotée d'un moteur SOHC à 4 soupapes d'une cylindrée de 399 cc (ou 400 cc). Elle développe 34 ch (24,8 kW) à 7000-7200 tr/min, en faisant une machine tout-terrain très performante. Pour l'année modèle 2001, la TE 400 était proposée en une seule version. Ce modèle a bénéficié d'importantes mises à jour par rapport à ses prédécesseurs, notamment un moteur "plus rapide à monter en régime" grâce à un nouveau piston à haute compression et des composants internes allégés. La colonne de direction a été rendue quatre degrés plus inclinée, améliorant considérablement la maniabilité et l'agilité. Les pilotes ont également apprécié une sensation d'embrayage améliorée et un tirant plus léger. La suspension a été optimisée avec des ressorts de fourche Marzocchi mis à jour à 0,45 kg/mm et un amortisseur Sachs doté d'un nouvel axe de 50 mm. Ces modifications ont fait de la TE 400 de 2001 une moto plus raffinée et réactive. FAQ:
Q : Comment puis-je m'assurer de choisir les bonnes pièces pour ma Husqvarna TE 400 de 2001 ?
R : Veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page pour confirmer la compatibilité avec votre moto exacte.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 10 heures (utilisation agressive/course) ou toutes les 15 heures (utilisation récréative) | Changer le filtre à huile à chaque vidange. |
| Entretien du filtre à air | Toutes les 5 heures (utilisation agressive/course) ou toutes les 10 heures (utilisation récréative) | Nettoyer et huiler régulièrement. Inspecter et remplacer si endommagé. |
| Vérification du niveau de liquide de refroidissement | Régulièrement | |
| Inspections des soupapes | Toutes les 20 heures (utilisation agressive/course) ou toutes les 30 heures (utilisation récréative) | |
| Inspections du haut moteur (piston et cylindre) | Toutes les 40 heures (utilisation agressive/course) ou toutes les 60 heures (utilisation récréative) | |
| Inspections du bas moteur (vilebrequin et roulements) | Toutes les 80 heures (utilisation agressive/course) ou toutes les 100 heures (utilisation récréative) |