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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Husqvarna TC 570 Dirt Bike (2001)
La Husqvarna TC 570 de 2001 est une moto de motocross haute performance, reconnue pour son puissant moteur monocylindre de 577 cm³. Pour l'année modèle 2001, la TC 570 a bénéficié de mises à jour importantes, marquant une évolution substantielle de sa conception et de ses performances. Ces améliorations comprenaient un nouveau vilebrequin plus léger, une cartographie de came et d'allumage révisée pour une meilleure réponse moteur, ainsi qu'un nouveau bras oscillant plus court et plus léger avec une géométrie de direction actualisée pour améliorer la maniabilité et l'agilité. La suspension a également été améliorée avec des fourches avant Marzocchi et un amortisseur arrière Sachs optimisés. Esthétiquement, la moto a été rafraîchie avec de nouveaux plastiques, incluant le réservoir, la selle, la boîte à air et les plaques numérotées. La TC 570 était proposée comme un modèle de motocross unique, distinct de la version enduro TE 570. Q: Comment puis-je m'assurer que ce produit convient à ma Husqvarna TC 570?
R: Pour confirmer la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de la page. Cela filtrera les produits spécifiquement conçus pour votre moto.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Chaque 10 heures (conduite agressive/course) ou 15 heures (conduite récréative) | Changer le filtre à huile à chaque vidange. Nettoyer les points de vidange multiples, le bouchon de vidange tamisé et le tamis d'huile moteur. |
| Filtre à air | Chaque 5 heures (conduite agressive/course) ou 10 heures (conduite récréative) | Nettoyage ou remplacement régulier essentiel pour prévenir l'entrée de saleté dans le moteur. |
| Liquide de refroidissement | Chaque 40 heures (selon une recommandation générale pour les modèles plus récents) | Essentiel pour maintenir la température optimale du moteur et prévenir la corrosion. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle précis et le type de liquide. |
| Inspection des soupapes | Chaque 20 heures | |
| Inspection du haut moteur | Chaque 40 heures | Vérification du piston, des segments et du cylindre pour l'usure. |
| Inspection du bas moteur | Chaque 80 heures | Vérification du vilebrequin, des roulements et des composants de transmission. |