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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Ducati Multistrada V4 Motorcycle - Dual-Sport (2021-2026)
La Ducati Multistrada V4, couvrant les années modèles 2021 à 2026, marque une évolution cruciale dans le segment des motos d'aventure-tourisme, passant d'un moteur bicylindre en V à la puissante plateforme V4 Granturismo. Ce moteur de 1158 cm³ développe 170 ch et 125 Nm de couple, constituant le cœur de la plupart des modèles. Cependant, à partir de 2024, la Multistrada V4 RS a introduit un moteur Desmosedici Stradale de 1103 cm³ distinct, offrant 180 ch et 118 Nm, destiné à la performance ultime. Durant cette période, la gamme Multistrada V4 s'est considérablement élargie avec diverses versions. La V4 de base et la V4 S, mieux équipée (avec suspension semi-active et systèmes radar), ont été complétées par des variantes spécialisées. La V4 Pikes Peak (à partir de 2022) se concentre sur une conduite sportive sur route avec des roues de 17 pouces et une suspension Öhlins. La V4 Rally (à partir de 2023) améliore les capacités hors route avec un réservoir de carburant plus grand de 30 litres et un débattement de suspension accru. Les raffinements continus incluent une désactivation étendue du cylindre arrière pour l'efficacité, des aides électroniques avancées comme le régulateur de vitesse adaptatif assisté par radar, et des mises à jour du châssis telles qu'une géométrie révisée pour la Pikes Peak et une suspension améliorée pour la Rally. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Ducati Multistrada V4?
R: Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (rodage initial), puis tous les 15 000 km ou 2 ans | |
| Courroie de distribution | Non applicable | Le moteur V4 Granturismo utilise un système d'entraînement de came par chaîne, éliminant le besoin de remplacement de courroie. |
| Bougies d'allumage | Environ 24 000 km ou 3-5 ans | Il est conseillé de consulter le manuel du propriétaire pour l'intervalle exact de votre modèle. |
| Filtre à air | 30 000 km | À inspecter et remplacer plus fréquemment en environnement poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans | |
| Vérification du jeu aux soupapes (Service Desmo) | 60 000 km | Intervalle étendu grâce à l'utilisation de soupapes à ressort conventionnelles au lieu du système desmodromique traditionnel. |