Kit fourche et joints spi Moose
1010-3378 (Nº de fab. : 56-143)
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Kit fourche et joints spi Moose for Ducati 996 Motorcycle - Street
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SKU :1010-3378
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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Ducati 996 Motorcycle - Street (1999-2003)
La Ducati 996, une moto sport emblématique, a été produite de 1999 à 2003, s'appuyant sur le succès de la 916. Conçue par Massimo Tamburini, elle est reconnue pour ses performances exaltantes et son design intemporel. Durant sa production, la 996 a connu des évolutions significatives. Initialement disponible en versions standard (Biposto/Monoposto) et S, la gamme a été couronnée par la 996SPS, un modèle d'homologation haute performance. En 2001, la 996R a remplacé la SPS, introduisant un tout nouveau moteur Testastretta de 998 cm³ et des composants en fibre de carbone, marquant une avancée technologique majeure par rapport au moteur L-twin de 996 cm³ des autres modèles. Ces changements ont offert aux pilotes des niveaux de performance et de sophistication variés. FAQ :
Q : Ces informations s'appliquent-elles à ma Ducati 996 spécifique ?
R : Les détails peuvent varier selon l'année et la version de votre moto. Veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle pour trouver les pièces exactes pour votre Ducati 996.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 1 000 km (service initial), puis tous les 10 000 km | Ou une fois par an. Utiliser de l'huile synthétique et des filtres OEM recommandés par Ducati. |
| Courroies de distribution | Tous les 10 000 km ou tous les deux ans, selon la première éventualité | Pour les manuels de 2000 et après, le remplacement est recommandé tous les deux ans, indépendamment du kilométrage. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et/ou remplacer tous les 10 000 km et 20 000 km | L'écartement des électrodes doit être de 0,6 mm. |
| Filtre à air | Nettoyer ou remplacer tous les 10 000 km et 20 000 km | Remplacer plus fréquemment si la moto est utilisée sur des routes poussiéreuses ou très humides. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 20 000 km | Généralement recommandé tous les 2 ans. Capacité du circuit de refroidissement : 3,5 litres. |
Ces intervalles sont basés sur des sources variées et peuvent ne pas être 100 % exacts. Veuillez consulter le manuel du propriétaire officiel de votre Ducati pour des informations précises.