Kit fourche et joints spi Moose
1010-3378 (Nº de fab. : 56-143)
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Kit fourche et joints spi Moose for Ducati Hypermotard Motorcycle - Street
Kit fourche et joints spi Moose for Ducati Hypermotard Motorcycle - Street
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SKU :1010-3378
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Traitement standard : -
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Retour facile
Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Ducati Hypermotard Motorcycle - Street (2008-2026)
La Ducati Hypermotard, produite de 2008 à 2026, est une moto supermotard/naked emblématique, reconnue pour son agilité, ses performances dynamiques et son style distinctif. Conçue pour une expérience de conduite excitante, elle a évolué à travers plusieurs générations, adaptant ses moteurs et ses plateformes pour offrir toujours plus de puissance et de technologie. La première génération (2008-2012) était équipée de moteurs L-twin refroidis par air, initialement le 1078cc (1100, 1100S, 1100 EVO/SP) et plus tard le 803cc (796). En 2013, une rupture majeure a introduit la deuxième génération (2013-2018) avec un nouveau châssis Trellis et des moteurs Testastretta 11° refroidis par liquide, commençant par le 821cc, puis le 937cc (939, 939 SP, Hyperstrada 939) pour répondre aux normes Euro 4. La troisième génération (2019-2025) a vu l'arrivée de la Hypermotard 950, conservant le moteur 937cc mais avec des mises à jour électroniques et esthétiques. Enfin, la quatrième génération (2024-2026) marque une évolution significative avec l'introduction du monocylindre 659cc (698 Mono) en 2024, et un nouveau moteur V2 de 890cc (Hypermotard V2) prévu pour 2026. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec ma Ducati Hypermotard ?
R : Pour assurer une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement (modèles 1100/796) Tous les 15 000 km ou annuellement (modèles 821/939/950/698 Mono) | Intervalle de service de base. L'huile et le filtre sont remplacés à chaque service. |
| Service Desmo (inspection du jeu aux soupapes) | Tous les 12 000 km (modèles 1100/796) Tous les 30 000 km (modèles 821/939/950/698 Mono) | Service majeur incluant l'inspection et l'ajustement du jeu aux soupapes. |
| Courroies de distribution | Tous les 24 000 km ou tous les 2 ans (modèles 1100/796) Tous les 30 000 km ou tous les 5 ans (modèles 821/939/950) Non applicable (modèle 698 Mono) | Le modèle 698 Mono, étant monocylindre, n'utilise pas de courroies de distribution de la même manière que les L-twin. |
| Bougies d'allumage | Tous les 12 000 km (modèles 1100/796) Tous les 15 000 km (modèle 821) Tous les 30 000 km (modèles 939/950/698 Mono) | Généralement remplacées lors du service Desmo ou à l'intervalle spécifié. |
| Filtre à air | Tous les 12 000 km (modèles 1100/796) Nettoyage à chaque service, remplacement tous les 30 000 km (modèles 821/939/950) Remplacement tous les 15 000 km (modèle 698 Mono) | Un remplacement plus fréquent peut être nécessaire dans des environnements poussiéreux. |
| Liquide de frein et d'embrayage | Tous les 2 ans (modèles 1100/796) | Vérifier les niveaux à chaque service. |
| Liquide de frein | Tous les 36 mois (modèles 821/939/950) | Vérifier les niveaux à chaque service. |
| Liquide de refroidissement | Tous les 2 ans (modèle 698 Mono) | Vérifier les niveaux à chaque service pour tous les modèles refroidis par liquide. |