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Description
Caractéristiques
- Le profil du joint est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre du joint ; une pression de joint égalisée réduit la traînée et prolonge la durée de vie du joint
- Le MAX-LIFE breveté a un coefficient de frottement jusqu'à 3 fois inférieur à celui du matériau de joint d'origine
- Conception de joint à trois lèvres
- Testé sur banc d'essai pour durer 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM
- Les nervures directionnelles permettent d'installer facilement le joint
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 56-143
Informations sur le véhicule
Ducati Sport 800 Motorcycle - Street (2003-2004)
La Ducati Sport 800, offerte en 2003 et 2004, est une moto sport positionnée comme une option plus accessible, partageant sa plateforme avec la Ducati 800SS (Supersport 800). Ces modèles étaient équipés d'un moteur bicylindre en L de 803 cm³ (ou 802 cm³), refroidi par air, développant 75 ch et 71 Nm de couple, associé à une transmission manuelle à six vitesses. Pour 2003, l'introduction de ce moteur de 800 cm³ a marqué une mise à jour significative, remplaçant le moteur de 750 cm³ précédent et offrant une puissance accrue ainsi qu'une boîte à six vitesses. En 2004, la Sport 800 a largement conservé ses spécifications de 2003. Cependant, la 800 Supersport a vu sa fourche avant passer d'une Showa à une Marzocchi de 43 mm entièrement réglable. Q : Comment savoir si cette pièce convient à ma Ducati Sport 800 ?
R : Utilisez notre sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 12 000 km ou annuellement | Changer l'huile et le filtre. Nettoyer le filtre de la crépine d'huile à certains intervalles. Utiliser l'huile synthétique et les filtres OEM recommandés par Ducati. |
| Courroies de distribution | Remplacer à 24 000 km et 48 000 km. Vérifier la tension tous les 12 000 km. | |
| Bougies d'allumage | Vérifier et nettoyer à chaque intervalle d'entretien régulier | |
| Filtre à air | Vérifier et nettoyer tous les 12 000 km. Remplacer à 24 000 km. | Remplacement plus fréquent dans les environnements poussiéreux. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans. Inspecter les durites annuellement. |