Kit goujons de roue et écrous All Balls
1004-3090 (Nº fab. : 85-1001)
$38.89
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Kit goujons de roue et écrous All Balls for Can-Am Rally 200 ATV
Kit goujons de roue et écrous All Balls for Can-Am Rally 200 ATV
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SKU :1004-3090
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Le kit comprend des composants pour reconstruire une roue.
- Le kit comprend des goujons de roue, des écrous, des rondelles et d'autres composants divers.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 85-1001
Informations sur le véhicule
Can-Am Rally 200 ATV (2003-2007)
Le Can-Am Rally 200, initialement commercialisé sous la marque Bombardier, était un VTT utilitaire unique produit de 2003 à 2007. Il était propulsé par un moteur Rotax monocylindre de 176 cm³, à 4 temps, refroidi par liquide, avec un simple arbre à cames en tête (SOHC) et 4 soupapes. Ce moteur fiable offrait des performances constantes pour les tâches utilitaires. Bien que le moteur principal soit resté inchangé, des mises à jour mineures ont été apportées. Le modèle 2003 était équipé de plateaux de chargement moulés et d'un frein à disque manuel sur la transmission. À partir de 2004, il a adopté des porte-bagages avant et arrière, et en 2005, le système de freinage arrière a été amélioré avec un disque hydraulique sur l'essieu. Des ajustements ergonomiques, comme le déplacement de la clé et des voyants lumineux, ont également eu lieu, parallèlement à la transition de la marque de Bombardier à Can-Am. Q: Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Can-Am Rally 200 spécifique ?
R: Veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page pour confirmer la compatibilité avec votre modèle exact.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile et filtre à huile moteur | Initial : 10 heures, 30 jours ou 200 km. Subséquent : Tous les 25 heures ou 500 km; 50 heures ou 1 000 km; 100 heures ou 1 an ou 2 000 km; 200 heures ou 2 ans ou 4 000 km. | La capacité d'huile moteur est de 1,35 L. |
| Filtre à air | Inspecter et nettoyer régulièrement, remplacer au besoin. | Inspecter plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. Ré-huiler la mousse avec de l'huile pour filtre à air après le nettoyage. |
| Bougie d'allumage | Remplacer tous les 400 heures ou 2 ans. | Vérifications périodiques. L'écartement des électrodes doit être de 0,7 mm. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 2 ans ou 200 heures. | Vérifier le niveau lorsque le moteur est froid, entre les marques MIN et MAX. |
| Courroie d'entraînement | Inspecter environ tous les 100 heures. | Il est conseillé de faire inspecter et remplacer la courroie par un concessionnaire autorisé si nécessaire. |
Les intervalles d'entretien peuvent varier selon les conditions de conduite et l'année du modèle. Consultez toujours votre manuel du propriétaire officiel pour le calendrier le plus précis.