Votre Garage
Ce produit est spécifique au véhicule.
Obtenez un ajustement garanti en sélectionnant votre véhicule
Mon Garage
Sélectionnez un véhicule pour garantir la compatibilité.
Mon Garage
Ajoutez vos véhicules à votre garage. Plusieurs fonctionnalités seront ensuite disponibles pour faciliter vos recherches.
- Sauvegardez vos véhicules dans votre garage
- Trouvez facilement des produits et accessoires garantis compatibles
- Obtenir des recommandations de produits
Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Ces jeux comprennent les joints de culasse, d'embase et de haut moteur. Ces jeux sont conçus pour le remplacement des pistons.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 810586
Informations sur le véhicule
Polaris Sport 550 Snowmobile (2004)
Le Polaris Sport 550 de 2004 est une motoneige à refroidissement par ventilateur, faisant partie de la gamme Polaris et équipée du moteur fiable de 544 cm³ à 2 temps. Pour l'année modèle 2004, Polaris a apporté des améliorations significatives au moteur 550 à ventilateur, notamment un nouveau tuyau d'échappement et un allumage numérique, ce qui a augmenté la puissance et amélioré l'économie de carburant. Cette année a également mis l'accent sur la qualité globale. Parmi les améliorations clés, on compte l'ajout du système de marche arrière électronique Polaris (PERC) et de l'embrayage secondaire à rouleaux TEAM aux moteurs 340 et 550 à ventilateur. De plus, le modèle 550 Pro X Fan a été introduit, et le Trail RMK, également propulsé par le moteur 550 à ventilateur, est passé au châssis EDGE avec le système de carburation à compensation d'altitude (ACCS). Ces changements marquent une évolution notable pour les modèles 2004. Q: Comment m'assurer que ce produit convient à mon Polaris Sport 550 de 2004?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et d'édition en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Initial : 25 heures ou 400-800 km. Régulier : 100 heures, 1 600 km ou 12 mois (ou 200 heures, 3 200 km ou 6 mois selon certaines recommandations). | Toujours remplacer le filtre à huile lors de la vidange d'huile moteur. |
| Filtre à air | Inspection et nettoyage : Avant chaque sortie. Remplacement : Au besoin (généralement 100 heures ou annuellement pour un modèle similaire). | Inspecter et nettoyer toutes les 25-50 heures en conditions normales. Remplacer plus fréquemment en conditions poussiéreuses/boueuses ou si le filtre est saturé. |
| Courroie d'entraînement | Inspection et ajustement : 50 heures, 400 km ou 6 mois. Remplacement : Au besoin (généralement 1 600-3 200 km). | La durée de vie peut être réduite par une conduite agressive ou des conditions difficiles. |
| Bougie d'allumage | Inspection et remplacement : Au besoin (certaines recommandations suggèrent 200 heures, 3 200 km ou 24 mois). | |
| Liquide de refroidissement | Vérification du niveau : Avant chaque sortie. Inspection de la force et des fuites : 800 km ou 6 mois. Vidange du système : 8 000 km ou 5 ans (certaines discussions suggèrent tous les deux ans). | Inspecter la force du liquide de refroidissement saisonnièrement et tester la pression du système annuellement. |