Kit joints spi de fourche et caches-poussière All Balls
1004-2356 (N° de fabrication : 57-115)
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Kit joints spi de fourche et caches-poussière All Balls for Yamaha TX650 Motorcycle - Street
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SKU :1004-2356
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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Les kits huile et caches-poussière de fourche sont fabriqués selon les spécifications et tolérances OEM pour garantir qualité et durabilité supérieure
- Les caches-poussière sont dotés de ressorts de rappel externes pour maintenir les tubes de fourche propres
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 57-115
Informations sur le véhicule
Yamaha TX650 Motorcycle - Street (1973-1974)
La Yamaha TX650, produite entre 1973 et 1974, est une moto emblématique propulsée par un moteur bicylindre parallèle SOHC de 653 cm3, refroidi par air, développant 53 chevaux. Positionnée comme une évolution de la XS-2, elle a marqué l'alignement de Yamaha avec de nouveaux modèles quatre temps. Bien que le moteur principal soit resté constant, le modèle 1974, désigné TX650A, a bénéficié d'améliorations significatives au niveau du châssis et de légères modifications au moteur. Le rapport de compression a été légèrement abaissé à 8,4:1 (contre 8,7:1 en 1973) pour réduire les vibrations. Le châssis a été renforcé, le bras oscillant allongé et renforcé, et la position du moteur ajustée pour optimiser le centre de gravité. La TX650A de 1974 a également reçu des jantes en alliage et des composants de suspension plus fermes. Ces changements ont visé à améliorer la maniabilité et le confort de conduite. FAQ:
Q: Ce produit est-il compatible avec ma Yamaha TX650?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | 5 000 km ou selon les spécifications du fabricant | Vérifier le niveau d'huile avant chaque sortie. Remplacer l'huile et le filtre. Certains suggèrent un remplacement plus fréquent (1 600 à 2 500 km) pour les premiers 10 000 km. Le TX650 utilise un filtre à tamis métallique réutilisable. |
| Bougies d'allumage | 3 000 à 5 000 km | Vérifier régulièrement et remplacer au besoin. Pour les motos à carburateur, l'intervalle peut être plus court. |
| Filtre à air | 1 600 km ou 1 mois | Nettoyer et huiler l'élément en mousse. Plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses. |
Les intervalles d'entretien sont basés sur des informations compilées et peuvent ne pas être 100% exacts. Il est recommandé de consulter le manuel du propriétaire officiel pour des spécifications précises.