Chaque hélice de bateau Rubex en acier inoxydable ou en aluminium est dotée d'un système de moyeu interchangeable en caoutchouc. Il est conçu pour éliminer le cliquetis et les vibrations auxquels les systèmes de moyeux concurrents sont sujets. Étant en caoutchouc, le moyeu Rubex ne contient pas de plastiques susceptibles de se détériorer. Il peut fléchir de 10 % pour un changement de vitesse plus doux et pour réduire le choc sur l'arbre d'hélice lorsque l'hélice heurte un objet submergé. Le moyeu Rubex ne tourne pas dans l'hélice et est réutilisable si la pale de l'hélice est endommagée et remplacée. Chaque kit de moyeu Rubex est livré avec le matériel nécessaire pour installer l'hélice sur l'arbre d'hélice. Contrairement aux moyeux concurrents, l'écrou d'hélice ne nécessite pas de resserrage périodique sur un système d'hélice Rubex.

Application

• Evinrude/Johnson/BRP
  • 40-75 CV (Grand carter d'engrenages) 1968 et plus récent
  • 85-140 CV 1969 et plus récent ; cannelure à 13 dents, carter d'engrenages de 4-1/4"
• Moteurs hors-bord OMC/Cobra
  • Modèle 400 Cobra 1978-91 ; cannelure à 13 dents, carter d'engrenages de 4-1/4"

NOTE : L'image de l'hélice et du moyeu est présentée à titre indicatif seulement. L'hélice est vendue séparément !