Kit piston haut de gamme Vertex

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1018-0218 (N° fab. : VTK22854B)
$324.22
$324.22 $360.24
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Kit piston haut de gamme Vertex
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Kit piston haut de gamme Vertex

Kit piston haut de gamme Vertex for KTM 250 XC Dirt Bike

$324.22
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SKU :1018-0218

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Description

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
  • Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de trempe et de revenu T-5
  • Toutes les jupes de piston sont revêtues d'un revêtement de disulfure de molybdène de haute technologie pour un temps de rodage plus rapide et une durée de vie accrue du piston
  • Les kits de pistons coulés sont en alliage d'aluminium moulé par gravité (non forgé) avec 18 % de silicium, ce qui produit un piston extrêmement léger mais très résistant
  • Les pistons de rechange et tous les segments sont des remplacements OEM
  • Le kit de piston haut de gamme comprend le piston, les segments, les axes, les circlips, les joints haut de gamme et le roulement d'axe de piston, le cas échéant
Spécifications techniques
  • MFG. Part Number VTK22854B
Informations sur le véhicule

KTM 250 XC Dirt Bike (2006-2026)

La KTM 250 XC, une moto hors route deux temps emblématique, a connu d'importantes évolutions entre 2006 et 2026. Ce modèle est reconnu pour ses performances robustes et sa polyvalence en cross-country. Tout au long de cette période, elle a conservé un moteur monocylindre deux temps de 249 cm³ à refroidissement liquide, mais a bénéficié de mises à jour majeures au niveau de la livraison de carburant et du châssis. Initialement équipée d'un carburateur (2006-2017), la 250 XC a vu son châssis et son moteur retravaillés à plusieurs reprises, notamment en 2010, 2011, 2013 et 2017, avec l'introduction d'un nouveau cadre et d'une architecture moteur améliorée. À partir de 2020, elle a adopté l'injection électronique par transfert (TPI), puis l'injection électronique de carburant (EFI) en 2023, offrant une réponse plus précise et une meilleure gestion moteur. Ces changements ont permis d'affiner la puissance et de réduire les vibrations, tout en conservant son caractère sportif. Q : Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à ma KTM 250 XC ?

R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle sur cette page afin de trouver les pièces spécifiques à votre édition de la KTM 250 XC.

Maintenance

ComposantIntervalleDétails
Huile moteur et filtre à huileToutes les 5 à 15 heuresChanger le filtre à chaque vidange d'huile. Les intervalles varient selon l'intensité d'utilisation.
Filtre à airToutes les 2 à 15 heuresNettoyer et huiler le filtre. Les intervalles dépendent fortement des conditions de conduite (poussière, boue).
Bougie d'allumageVérifier toutes les 20 heures, remplacer toutes les 30 heures
Liquide de refroidissementVérifier régulièrementS'assurer que le niveau est correct avant chaque sortie ou toutes les quelques heures.
Les intervalles d'entretien peuvent varier considérablement selon l'année du modèle et le style de conduite (récréatif ou agressif). Il est essentiel de consulter le manuel du propriétaire spécifique à votre KTM 250 XC pour des informations précises.

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