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Description
CARACTÉRISTIQUES
- Pistons de motoneige haute performance, longue durée de vie, de style FEO.
- Modèles moulés sous pression disponibles.
- Conçus pour offrir la meilleure voie possible pour le transfert de chaleur de la chambre de combustion aux parois du cylindre.
- Le kit piston comprend : 1 piston, 1 jeu de segments, 1 axe et 1 jeu de circlips.
- Tous les pistons, segments, axes et circlips sont fabriqués selon les spécifications FEO.
- Tous les composants individuels sont interchangeables avec les pièces d'origine.
- Remarque importante : Les segments chromés ne peuvent pas être utilisés dans des chemises chromées ou électrofusionnées.
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 09-751-01
Informations sur le véhicule
Ski-Doo Touring 440 Snowmobile (1995-2000)
Le Ski-Doo Touring 440, produit de 1995 à 2000, est une motoneige de tourisme populaire, reconnue pour sa fiabilité et son confort. Ces modèles étaient principalement équipés de moteurs Rotax bicylindres à refroidissement par ventilateur, avec une cylindrée variant généralement entre 437 cm³ et 443 cm³. Conçue pour les longues randonnées, la série Touring 440 offrait une expérience de conduite agréable pour les amateurs de sentiers. Une distinction importante existe entre l'année modèle 1995 et les années suivantes. Alors que les modèles Touring 440 de 1996 à 2000 utilisaient de manière plus cohérente le moteur de 437 cm³ ou 443 cm³, l'année 1995 présentait une plus grande variation de motorisations pour les modèles "Touring", certains n'étant pas des 440 cm³. À partir de 1996, la désignation "440" est devenue plus spécifique à cette cylindrée. FAQ :
Q : Comment puis-je m'assurer que cette pièce convient à mon Ski-Doo Touring 440 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et de modèle en haut de la page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile (huile d'injection 2 temps) | Avant chaque sortie | Vérifier le niveau du réservoir d'huile d'injection. Un niveau bas peut entraîner de graves dommages au moteur. |
| Courroie d'entraînement | Inspection avant/après chaque sortie; remplacement tous les 2 400 à 4 800 km | Inspecter la courroie pour l'usure (dents plates, fissures, effilochage). Nettoyer l'embrayage périodiquement. |