Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Améliorez encore plus votre UTV avec un kit Stage 1.5 de Dynojet. Profitez des avantages d'une meilleure maniabilité, d'une meilleure filtration et d'une restriction moindre, laissant la concurrence dans la poussière. Obtenez plus de puissance aux roues (WHP) que d'origine et des performances optimisées pour une expérience de conduite ultime. Le Power Vision 3 élimine l'encombrement et vous donne un contrôle total sur les performances de votre UTV, vous permettant de flasher votre ECU depuis n'importe où. Soulevez la poussière — ne la laissez pas pénétrer dans votre moteur, avec le filtre à air S&B pour votre machine tout-terrain. Ce filtre réutilisable vous offre un moteur propre tout en améliorant les performances.
Dynojet n'arrête jamais d'innover et l'objectif de combiner les produits de performance parfaits se retrouve avec le kit Stage 1.5 pour votre UTV. Le Power Vision 3 est le secret de performance que les concessionnaires ne vous diront pas. Nous avons placé la barre plus haut en ce qui concerne ce que vous devez attendre d'un outil de flashage ECU portable. L'affichage clair et sans fioritures du Power Vision met les performances à portée de main, vous permettant de choisir parmi notre vaste bibliothèque de réglages pré-testés ou d'en créer un vous-même. Le dispositif Power Vision met à jour les tables directement dans l'ECU pour optimiser le rapport air/carburant, vous gardant synchronisé et en contrôle. De retour au garage, vos données de performance peuvent ensuite être clairement visualisées à l'aide de notre logiciel Power Core pour vous aider à améliorer votre conduite. Le dispositif Power Vision contient plusieurs réglages à la fois et vous permet d'optimiser votre conduite pour la puissance, la vitesse ou l'économie de carburant. Une fois que vous avez flashé votre ECU, vous pouvez soit débrancher le dispositif, soit partir avec le Power Vision attaché comme tableau de bord supplémentaire. Le Power Vision se connecte facilement au port de diagnostic, donc l'installation ne vous retiendra pas longtemps. Le filtre à air de remplacement pour votre UTV vous aide à surcharger votre plaisir. Ce filtre spécialement conçu est composé du meilleur média de filtration tout-terrain pour offrir une efficacité maximale tout en retenant le plus de poussière hors de votre moteur. Avec un débit 9,57 % supérieur par rapport au filtre OEM et une capacité jusqu'à 30,37 % supérieure, ce filtre vous permet de travailler plus longtemps avec moins d'entretien – vous pouvez même le nettoyer avec de l'air comprimé et de l'eau si nécessaire. L'installation est rapide et facile !
CARACTÉRISTIQUES
- La meilleure filtration d'air et le meilleur dispositif de réglage réunis en un seul produit
- Réglage Power Vision 3 complexe développé pour fonctionner avec la configuration de filtre à air d'origine ou Dynojet
- Surface de filtration plus grande par rapport au filtre OEM
- Filtre nettoyable et réutilisable
- Plus de puissance, plus de propreté !
- Testé ISO 5011 pour prouver une protection à 99,99 % contre la poussière fine
- Moins de restriction, plus jusqu'à 30,37 % de capacité en plus et 9,57 % de débit en plus par rapport à l'origine
- Peut être monté comme un outil de diagnostic en temps réel pour obtenir des informations pendant que vous roulez
- Garantie d'un an et support technique illimité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 91022006
Informations sur le véhicule
Polaris RZR XP 4 1000 Side-by-Side (2014-2026)
Le Polaris RZR XP 4 1000, disponible de 2014 à 2026, est un véhicule côte-à-côte quatre places robuste conçu pour l'aventure hors route. Tout au long de sa production, il a été équipé d'un moteur bicylindre DACT à 4 temps de 999 cm³. La puissance a évolué, passant de 107 ch en 2014 à 110 ch pour les modèles 2015-2023, puis à 114 ch à partir de 2024. Diverses versions, telles que Sport, Premium et Ultimate, ont été proposées, souvent avec la direction assistée électronique (EPS), ainsi que des éditions spéciales comme High Lifter et Ride Command. Une refonte majeure a eu lieu en 2024, améliorant le confort du conducteur, la robustesse et les performances. Cette mise à jour comprenait un châssis 25 % plus résistant, des essieux et des transmissions plus robustes, et une augmentation du débattement de la suspension utilisable. Auparavant, les modèles 2015 avaient bénéficié d'améliorations moteur avec une meilleure admission et un flux d'air d'embrayage optimisé. FAQ:
Q: Comment puis-je m'assurer que les pièces conviennent à mon RZR XP 4 1000?
R: Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page. Q: Y a-t-il des différences importantes entre les années-modèles?
R: Oui, des mises à jour significatives ont eu lieu, notamment une refonte majeure en 2024. Utilisez notre sélecteur pour trouver les pièces spécifiques à votre modèle.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Service initial de rodage | 25 h, 800 km ou 1 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/nettoyage du filtre à air, vérification du niveau de liquide de refroidissement, lubrification générale. |
| Avant chaque sortie | Avant chaque sortie | Vérification du niveau d'huile moteur et de liquide de refroidissement, inspection/nettoyage du filtre à air, vérification de la pression et de l'état des pneus, nettoyage du pare-étincelles et inspection du système d'échappement. |
| Entretien régulier | 800 km ou 6 mois (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/ajustement de la courroie d'entraînement, test de la force du liquide de refroidissement et inspection des fuites, lubrification générale, inspection/remplacement du filtre à air. |
| Entretien annuel | 1 600 km ou 1 an (au premier terme échu) | Vidange d'huile moteur et filtre, inspection/remplacement du filtre à air, inspection/ajustement de la courroie d'entraînement, test/nettoyage/vérification du niveau de la batterie, vidange du liquide de transmission et de l'huile des boîtiers d'engrenages. |
| Entretien majeur | 3 200 km ou 2 ans (au premier terme échu) | Inspection/remplacement des bougies d'allumage, inspection de l'usure des plaquettes de frein et vidange du liquide de frein, révision ou remplacement des amortisseurs. |
| Entretien du système de refroidissement | 8 000 km ou 5 ans (au premier terme échu) | Rinçage du système de refroidissement. |