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Description
Améliorez encore plus votre UTV avec un kit Stage 1.5 de Dynojet. Profitez des avantages d'une meilleure maniabilité, d'une meilleure filtration et d'une restriction moindre, laissant la concurrence dans la poussière. Obtenez plus de puissance aux roues (WHP) que d'origine et des performances optimisées pour une expérience de conduite ultime. Le Power Vision 3 élimine l'encombrement et vous donne un contrôle total sur les performances de votre UTV, vous permettant de flasher votre ECU depuis n'importe où. Soulevez la poussière — ne la laissez pas pénétrer dans votre moteur, avec le filtre à air S&B pour votre machine tout-terrain. Ce filtre réutilisable vous offre un moteur propre tout en améliorant les performances.
Dynojet n'arrête jamais d'innover et l'objectif de combiner les produits de performance parfaits se retrouve avec le kit Stage 1.5 pour votre UTV. Le Power Vision 3 est le secret de performance que les concessionnaires ne vous diront pas. Nous avons placé la barre plus haut en ce qui concerne ce que vous devez attendre d'un outil de flashage ECU portable. L'affichage clair et sans fioritures du Power Vision met les performances à portée de main, vous permettant de choisir parmi notre vaste bibliothèque de réglages pré-testés ou d'en créer un vous-même. Le dispositif Power Vision met à jour les tables directement dans l'ECU pour optimiser le rapport air/carburant, vous gardant synchronisé et en contrôle. De retour au garage, vos données de performance peuvent ensuite être clairement visualisées à l'aide de notre logiciel Power Core pour vous aider à améliorer votre conduite. Le dispositif Power Vision contient plusieurs réglages à la fois et vous permet d'optimiser votre conduite pour la puissance, la vitesse ou l'économie de carburant. Une fois que vous avez flashé votre ECU, vous pouvez soit débrancher le dispositif, soit partir avec le Power Vision attaché comme tableau de bord supplémentaire. Le Power Vision se connecte facilement au port de diagnostic, donc l'installation ne vous retiendra pas longtemps. Le filtre à air de remplacement pour votre UTV vous aide à surcharger votre plaisir. Ce filtre spécialement conçu est composé du meilleur média de filtration tout-terrain pour offrir une efficacité maximale tout en retenant le plus de poussière hors de votre moteur. Avec un débit 9,57 % supérieur par rapport au filtre OEM et une capacité jusqu'à 30,37 % supérieure, ce filtre vous permet de travailler plus longtemps avec moins d'entretien – vous pouvez même le nettoyer avec de l'air comprimé et de l'eau si nécessaire. L'installation est rapide et facile !
CARACTÉRISTIQUES
- La meilleure filtration d'air et le meilleur dispositif de réglage réunis en un seul produit
- Réglage Power Vision 3 complexe développé pour fonctionner avec la configuration de filtre à air d'origine ou Dynojet
- Surface de filtration plus grande par rapport au filtre OEM
- Filtre nettoyable et réutilisable
- Plus de puissance, plus de propreté !
- Testé ISO 5011 pour prouver une protection à 99,99 % contre la poussière fine
- Moins de restriction, plus jusqu'à 30,37 % de capacité en plus et 9,57 % de débit en plus par rapport à l'origine
- Peut être monté comme un outil de diagnostic en temps réel pour obtenir des informations pendant que vous roulez
- Garantie d'un an et support technique illimité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 91022006
Informations sur le véhicule
Yamaha YXZ1000R Side-by-Side (2016-2024)
Le Yamaha YXZ1000R (2016-2024) est un côte à côte sport haute performance, reconnu pour son moteur trois cylindres en ligne DACT de 998 cm³ à haut régime et refroidi par liquide. Ce véhicule est conçu pour une expérience de conduite dynamique, offrant une puissance constante et une compression de 11.3:1 sur toutes les années modèles. Au fil des ans, le YXZ1000R a connu des évolutions significatives. En 2017, le modèle SS (Sport Shift) a été introduit, doté d'un embrayage automatique et de palettes de changement de vitesse. L'année 2019 a apporté des améliorations majeures, incluant une transmission aux rapports optimisés pour les basses vitesses, des freins renforcés, un système de refroidissement relocalisé et des bielles moteur "prêtes pour le turbo". Pour 2024, une nouvelle transmission à 6 vitesses à rapports courts a été intégrée, améliorant encore les capacités à basse vitesse. Les versions incluent le modèle de base, le SS et le XT-R haut de gamme. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Yamaha YXZ1000R ?
R : Pour garantir une compatibilité parfaite, veuillez utiliser notre sélecteur d'année et d'édition sur cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Vidange d'huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 600 km, ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. | Certains manuels suggèrent 25 à 50 heures ou une fois par saison dans des conditions difficiles. |
| Remplacement du filtre à huile moteur | Toutes les 50 heures ou 1 600 km, ou tous les 6 mois, selon la première éventualité. | |
| Filtre à air primaire (mousse) | Nettoyer et remplacer si nécessaire tous les 300 à 600 km. | Plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Filtre à air secondaire (papier) | Remplacer tous les 2 000 à 5 000 km. | Vérifier toutes les 50 heures ou 1 600 km. Plus souvent dans des conditions humides ou poussiéreuses. |
| Bougies d'allumage | Vérifier et remplacer si nécessaire toutes les 160 heures ou 1 300 km. | |
| Courroie d'entraînement | Inspecter toutes les 50 heures ou 1 600 km. | Remplacer si des dommages sont constatés. |
| Liquide de refroidissement | Changer tous les 2 ans. | Vérifier régulièrement les fuites. Rincer le système toutes les 200 heures ou 6 400 km. |