Available Online
Livraison gratuite pour les commandes de plus de 99$
Traitement standard : -
Traitement accéléré : -
Plus bas prix garanti
Livraison rapide
Retour facile
Description
Améliorez encore plus votre UTV avec un kit Stage 1.5 de Dynojet. Profitez des avantages d'une meilleure maniabilité, d'une meilleure filtration et d'une restriction moindre, laissant la concurrence dans la poussière. Obtenez plus de puissance aux roues (WHP) que d'origine et des performances optimisées pour une expérience de conduite ultime. Le Power Vision 3 élimine l'encombrement et vous donne un contrôle total sur les performances de votre UTV, vous permettant de flasher votre ECU depuis n'importe où. Soulevez la poussière — ne la laissez pas pénétrer dans votre moteur, avec le filtre à air S&B pour votre machine tout-terrain. Ce filtre réutilisable vous offre un moteur propre tout en améliorant les performances.
Dynojet n'arrête jamais d'innover et l'objectif de combiner les produits de performance parfaits se retrouve avec le kit Stage 1.5 pour votre UTV. Le Power Vision 3 est le secret de performance que les concessionnaires ne vous diront pas. Nous avons placé la barre plus haut en ce qui concerne ce que vous devez attendre d'un outil de flashage ECU portable. L'affichage clair et sans fioritures du Power Vision met les performances à portée de main, vous permettant de choisir parmi notre vaste bibliothèque de réglages pré-testés ou d'en créer un vous-même. Le dispositif Power Vision met à jour les tables directement dans l'ECU pour optimiser le rapport air/carburant, vous gardant synchronisé et en contrôle. De retour au garage, vos données de performance peuvent ensuite être clairement visualisées à l'aide de notre logiciel Power Core pour vous aider à améliorer votre conduite. Le dispositif Power Vision contient plusieurs réglages à la fois et vous permet d'optimiser votre conduite pour la puissance, la vitesse ou l'économie de carburant. Une fois que vous avez flashé votre ECU, vous pouvez soit débrancher le dispositif, soit partir avec le Power Vision attaché comme tableau de bord supplémentaire. Le Power Vision se connecte facilement au port de diagnostic, donc l'installation ne vous retiendra pas longtemps. Le filtre à air de remplacement pour votre UTV vous aide à surcharger votre plaisir. Ce filtre spécialement conçu est composé du meilleur média de filtration tout-terrain pour offrir une efficacité maximale tout en retenant le plus de poussière hors de votre moteur. Avec un débit 9,57 % supérieur par rapport au filtre OEM et une capacité jusqu'à 30,37 % supérieure, ce filtre vous permet de travailler plus longtemps avec moins d'entretien – vous pouvez même le nettoyer avec de l'air comprimé et de l'eau si nécessaire. L'installation est rapide et facile !
CARACTÉRISTIQUES
- La meilleure filtration d'air et le meilleur dispositif de réglage réunis en un seul produit
- Réglage Power Vision 3 complexe développé pour fonctionner avec la configuration de filtre à air d'origine ou Dynojet
- Surface de filtration plus grande par rapport au filtre OEM
- Filtre nettoyable et réutilisable
- Plus de puissance, plus de propreté !
- Testé ISO 5011 pour prouver une protection à 99,99 % contre la poussière fine
- Moins de restriction, plus jusqu'à 30,37 % de capacité en plus et 9,57 % de débit en plus par rapport à l'origine
- Peut être monté comme un outil de diagnostic en temps réel pour obtenir des informations pendant que vous roulez
- Garantie d'un an et support technique illimité
Spécifications techniques
- MFG. Part Number 91022006
Informations sur le véhicule
Can-Am Maverick X3 Side-by-Side (2017-2026)
Le Can-Am Maverick X3, un véhicule côte à côte haute performance, a marqué le marché du tout-terrain depuis son lancement en 2017 jusqu'aux modèles de 2026. Conçu pour l'aventure et la performance, il est propulsé par un moteur Rotax ACE turbocompressé à trois cylindres de 900 cm³. Au fil des ans, le Maverick X3 a connu des évolutions significatives. Initialement lancé avec 154 ch, la puissance a progressivement augmenté, atteignant 172 ch en 2018, puis 195 ch avec l'introduction du moteur Turbo RR en 2020, et finalement 200 ch en 2022 pour les modèles Turbo RR. Des versions de base de 120 ch et 135 ch (en 2026) ont également été proposées. Ces mises à jour ont souvent été accompagnées d'améliorations techniques comme un turbo plus grand, un refroidisseur intermédiaire optimisé, et l'intégration du système Smart-Lok. La gamme s'est diversifiée avec des versions spécifiques comme les DS (sport désert), RS (course), MR (boue) et RC (escalade rocheuse), ainsi que les configurations MAX à quatre places, offrant une polyvalence accrue pour tous les types de terrains. FAQ :
Q : Ce produit est-il compatible avec mon Can-Am Maverick X3 ?
R : Pour garantir la compatibilité, veuillez utiliser le sélecteur d'année et de modèle en haut de cette page.
Maintenance
| Composant | Intervalle | Détails |
| Huile moteur et filtre à huile | Tous les 100 h / 12 mois / 3 200 km | Remplacer. Un premier entretien à 800 km est parfois suggéré, mais le manuel recommande généralement 1 600 km ou 100 h pour le premier changement d'huile. |
| Embrayage et courroie CVT | Tous les 100 h / 12 mois / 3 200 km | Inspecter les poulies et la courroie. Nettoyage et lubrification réguliers du système CVT sont recommandés. |
| Bougies d'allumage | Tous les 200 h / 2 ans / 6 400 km | Remplacer. Il est conseillé de nettoyer les bougies et la culasse à l'air comprimé avant l'installation. |
| Filtre à air | Tous les 100 h / 12 mois / 3 200 km | Nettoyer ou remplacer. Une inspection et un nettoyage fréquents sont essentiels en conditions poussiéreuses. |
| Liquide de refroidissement | Remplacer tous les 5 ans ou 12 800 km. Vérifier le niveau et la concentration annuellement ou tous les 100 h / 3 200 km. |